Es wurde eine Buschlösung gefunden – temporary solution. Die Fehleranalyse ergab – gesprengter Bremszylinder, undichte Bremsdichtung und einseitig abgenutzt (kaum mehr existente) Bremsbacke, wahrscheinlich durch die vorherige “Reparatur”. Der Versuch war nun den Abzweig zum rechten hinteren Rad im Bremssystem mit einem Stopfen auszuschalten und dann die drei Tropfen Bremsflüssigkeit, die vor Ort waren in unser Bremssystem aufzufüllen. 

Das Ergebnis war, dass wir von 0 Bremsleistung nach dreimaligen Pumpen auf dem Bremspedal eine Bremsleistung von 30% hatten (subjektiv empfunden).

Auf dem Weg zu unserer Campsite hatten wir noch einen schönen Game Drive in der Abendsonne. 

Unser Nachtlager war das Nyamepi Camp direkt am Zambezi, wir waren natürlich allein und machten es uns gemütlich. 

Wir hörten und beobachteten die Hippos im Fluss und hatten immer ein aufmerksames Auge nach hinten, dass auch kein Äffchen sich unbemerkt nähert. 

Tony grillte gerade und ich huschte schon fix unter die Dusche und als ich zurückkam meinte er “hast du gesehen an was du vorbeigegangen bist?”

Ups, wie ist das denn dahin gekommen?! Ich statte Tony direkt mit der großen Taschenlampe als Abschreckung aus und pimpte ToYo mit der Lichterkette – hoffentlich ist das Hippo nicht in Vorweihnachtsstimmung.

Wir leuchteten trotzdem während des Essen immer mal um uns und da sahen wir, wie eine Hyäne begann ihre Kreise um uns zu ziehen – die Kaugeschwindigkeit wurde erhöht und wir verkrümelten uns ins Bett. 

Am nächsten Morgen waren nur ein paar Äffchen um uns herum und wir starteten in den Game Drive. Wir fuhren die Waterfront ab und dann die einzelnen Pans. Es wimmelte von Impalaherden mit unzähligen Babys. Aber Katzen fanden wir leider nicht, dafür einen Local, der sich im Schlamm fest gefahren hatte und den wir retten konnten🤪

Unser Lager schlugen wir am Mucheni Camp auf, denn hier entschloss sich gerade ein Elefant baden zu gehen und snackte dabei etwas frisches Gras. 

Scheinbar war er von uns auch recht angetan, dass er bis auf 1m an ToYo vorbeiging und neugierig in unsere Richtung schnüffelte.

Wir beobachteten noch den ganzen Abend andere Elefanten, die mühelos den Zambezi kreuzten – ob die auch alle ihren Pass dabei haben? Da drüben ist schließlich Sambia.

Am nächsten Morgen fuhren wir auf einer recht wilden Strecke Richtung Ausgang des Parks und wurden am Frühstücksspot mit einem ganz cleveren Elefanten belohnt. Er stemmte sich mit seinem Rüssel gegen eine Palme und dann schüttelte er sich die Palmfrüchte für sein Frühstück herunter.

Nun stand uns aber nach dem Nationalpark wieder Highway bevor und das mit unserer Drei-Pump-Bremse zwischen all den LKWs, die auch Richtung Grenzübergang Chirundu wollen. Irgendwie klappte es auf der recht geraden Strecke ganz gut und so erreichten wir die unser letztes Camp im Zimbabwe am Zambezi. Hier genossen wir den heißen Tag am Pool.

Am nächsten Morgen ging es zur Grenze, direkt wollten uns wieder alle helfen oder Geld tauschen oder SIM Cards verkaufen. Zum Glück hatten wir ja schon alle Papiere für Sambia. Aber ToYo musste wieder zu Interpol. Plötzlich standen sechs Leute an der Motorhaube und die Fahrgestellnummer wurde mit dem Carnet verglichen, dann wurde die Motornummer gesucht, die ist leider wegen unserem Turbo so verbaut, dass man sie nicht mehr sieht. Ein afrikanischer Vorschlag war, dass wir den Turbo schnell abbauen sollen, wir überspielten diese Idee mit einem Lachen und man einigte sich, dass es schon der eingetragene Motor sein wird. 

Dann ging es in weitere drei Räume zu jeweils drei unmotivierten Herren, die grimmig schauten, das ganze Carnet durchblätterten, fragten was wir hier wollen und dann warum wir nicht länger bleiben und unser Freunde  mitbringen sollen?!

Nach einer Stunde hatten wir dann jedem erzählt, was wir vor haben und alle Dokumente wurden noch dreimal gecheckt. Wir dachten nun öffnet sich die Schranke. Doch es näherte sich ein weiterer grimmig schauender Herr “Drug Inspector”. Er müsste das Auto kontrollieren – wir öffneten die Fahrertür er lugte rein und dann wollte er (wir denken nur um ToYo einmal zu sehen) noch durch die Heckklappe gucken – Drug Inspection bestanden. 

Nun aber los wir mussten zu unserem Werktstatttermin in Lusaka. Lusaka liegt auf 1400HM und so hügelig gestaltete sich auch die Strecke – prima mit fast keiner Bremsleistung. Der Straßenrand war gespickt mit liegen gebliebenen LWK oder sie waren gar von der Straße gerutscht. Aber wir schafften es heil in die Werkstatt und dort erhielt ToYo zwei neue Bremszylinder,  neue Bremsbacken und Bremsflüssigkeit aufgefüllt. 

In der Hauptstadt ließen wir es sonst ruhig angehen. Das Sightseeing gestalte sich auch kurz – afrikanische Großstadt. Auf den Markt trauten wir uns nicht, da wir da Angst um ToYo hatten, sodass wir nur an der “Freiheitsstatue” vorbeifuhren. 

Uns zog es nochmal in den Busch – nur 3h entfernt war der älteste und größte Nationalpark Zambias – Kafue Nationalpark. 

Da die Regenzeit im Anmarsch ist und es schon einige heftige Regenfälle gegeben hatte, gab uns der Ranger den Tipp, dass wir auf dem Hauptweg bleiben sollen – natürlich sind wir direkt den ersten Loop in den Busch abseits des Hauptweges gefahren – es gab schon einige Schlammlöcher und wir wollten versuchen vernünftig zu sein und entschieden uns vor einer langen Matschpfütze umzudrehen. Während des Wendens entdeckte ich dann direkt vor uns zwei junge Löwenmännchen.

Da wurde unsere vernünftige Entscheidung direkt belohnt. Wir machten den Motor aus und beobachteten uns gegenseitig. 

Gerade als unsere Frühstücksvorbereitungen liefen, entschieden sich die beiden aufzustehen – wir ließen also unser Brot fallen und folgten ihnen. Der eine scheuchte eher aus Spaß ein Pumba auf, richtig jagen war das nicht.

Natürlich währte unsere Vernunft nicht allzu lang und wir fuhren den Loop und wurden mit Hippos und einer 2m langen Python auf der Straße belohnt. 

Danach ging es am Itezhi-Tezhi See entlang. Wir beschlossen, dass wir wild stehen wollten in der Nacht und fanden eine unvergessliche Stelle an einer Halbinsel des See. Als wir ankamen waren nur ein paar Moorantilopen da und wir begannen Nudeln fürs Abendessen zu kochen, da rief mich Tony rauf aufs Dach, denn wir bekamen Gesellschaft – circa 100 Elefanten näherten sich lautlos und begannen zu trinken und schnüffelten nach unserer Nudel.

Es war so beeindruckend. Wir verharrten auf dem Dach bis es komplett dunkel war und genossen das Spektakel. 

Am Morgen springt ToYo (mal) wieder nicht an. Wir waren nicht so schockiert wie beim ersten Mal, da wir die Hoffnung hatten, dass wir wieder nur an den Sicherungen wackeln und es weiter geht. Doch diesmal nicht. Natürlich begann es dann noch zu regnen, wir hatten kein Handynetz und für die Drohne war alles zu weit weg. 

Nachdem kurzen Regenschauer (den wir für ein Frühstück nutzen) wackelte Tony weiter an Kabeln und ich versuchte doch noch Handyempfang zu erhaschen.

Bei uns beiden tat sich nichts. Wir schmiedeten Notfallpläne: heute war Samstag, dass wir Montagmittag loslaufen (10km Luftlinie bis zur nächsten Lodge am See entlang) um noch unseren Flug am Mittwoch zu bekommen. Wir gingen alles nochmal systematisch durch.

Was brauch ToYo bzw. ein Dieselmotor um zu laufen?

1. Sauerstoff für die Verbrennung – reichlich da ✔️
2. Anlasser der die Diesel-Luft-Gemisch verdichtet – Anlasser dreht sich ✔️
3. Diesel – hmm… das muss untersucht werden

Wir legten uns also beide unters Auto und ich sollte mit meinem Arm von unten den Dieselfilter entwässern – da drehte sich aber nichts. Also war unser Plan, dass wir den Dieselfilter wechseln. Ich bremste Tony kurz (da es auch keiner von uns je gemacht oder nur gesehen hat) und meinte “ich probiere es jetzt nochmal und mache ToYo einfach an” – da schnurrte er auf einmal wieder wie ein Kätzchen!

Wir hatten unser Vertrauen in ToYo nicht verloren und deshalb ging es weiter auf kleinen Nebenstraßen (weil zweimal hinter einander passiert sowas ja nicht 😜). Es ging vorbei an Moorantilopen, Zebras und unzähligen Impalas. Gerade als wir auf den Hauptweg gekommen sind, entdeckte ich im Gras sieben Paar flauschige Öhrchen. 

Ähm okay, dass wäre der Weg gewesen, den wir hätten laufen wollen um Hilfe zu holen, aber wir sind seit letzter Woche nicht mehr unbewaffnet. Wir sind stolze Besitzer einer Zwille und haben immer drei Notfallsteinchen im Auto.

Wir entschieden uns mutig den Motor auszumachen um hier eine Weile zu beobachten. Es sollte sich lohnen, denn es machten sich drei Impalas auf in Richtung Löwenrudel. Die ersten beiden schafften es noch gerade so, aber nun war die Gruppe im Jagdmodus.

Dann kam Joffrey (ich habe ihn so genannt) und er schaffte es nicht mehr und wurde vor unseren Augen einfach in der Mitte zerrissen.

Wir wollten unser Glück nicht weiter ausreizen im Kafue Nationalpark und machten uns auf ins Dörfchen Itezhi-Tezhi auf die Campsite Chibila. 

Brain der Chef war so lieb und lieh uns sein Angelequipment, da ich für die Idee brannte, dass wir uns das Abendessen selbst fangen. 

Wir sind komplett talentfrei – ich warf beim ersten Versuch die Angel zwischen die Steine statt ins Meer aus und Tony zog auch nur einen Stock und alte Angelleine an Land – wir mussten nicht hungrig ins Bett, sondern grillten unser Notfall-Rumpsteak.

Am Morgen erkundeten wir die Longola Hot Springs – mit der Idee hier unser Frühstücksei zu kochen. Es gab kein Schild und so erkundeten wir zu Fuß die Gegend an der es am meinsten nach Schwefel gerochen hat.

Dann nahmen sich ein paar Damen aus dem Dorf uns an (die hatten gerade Waschtag an der Quelle) und zeigten uns das sprudelnde Wasser. 

Meine schnelle Kochkonstruktion war eine Socke an der Grillzange – 10min später und ein halbes Dorf entertained, hatten wir unser Frühstücksei. 

Danach machten wir uns auf in Richtung Lusaka um ToYo für die “Sommerpause” zu richten – wir gaben ihn zum Car Wash, die Jungs waren aber sehr betrunken und haben doch recht viel übersehen, da war es ganz gut, dass es dann nochmal ein ordentliches Gewitter gab 😜. 

ToYo fand einen Platz auf einer Lodge von zwei herzigen Holländern. Wir wollten unbedingt einen überdachten Platz, dafür mussten wir die Dachbox abmontieren und haben große Wäsche gemacht.

Nachdem die Wäsche trocken war und alles verstaut war, verabschiedeten wir uns von ToYo. Die sieben Wochen vergingen wieder viel zu schnell, aber wir müssen wiederkommen – das Carnet läuft nächstes Jahr wieder ab, ToYo kann kein Sambianer werden und es liegen noch weitere Länderaufkleber im Auto und die müssen angebracht werden.

Nun sitzen wir in Doha und warten auf unseren Weiterflug, ob wir auch in Berlin ankommen?🦁

Eure Toyota-Lover 

Tony&Juli 

M

Im Camp angekommen wurde direkt das Tor hinter uns geschlossen, weil wir schon recht nah die Löwen brüllen hörten. Wir taten das einzig vernünftige auf diesen Schock und nahmen uns ein kühles Bier. Es gab da auch keinen Strom, sodass wir eh nichts am Auto hätten machen können in der Dunkelheit. Wir konzentrierten uns also auf unser Braai und backten erneut ein Brot in unserem Dutch Oven (Überlegung: Als wir das letzte Mal Teig angesetzt hatten, sind wir im Schlamm stecken geblieben und heute ist Toyo nicht angesprungen – besteht eine mögliche Korrelation zwischen Brotteig und Missgeschick?!)

Wir verbrachten einen tollen Abend mit unseren  Schweizer Neufreunden Ueli und Andrea und mit vielen spannenden Autogeschichten.

Am nächsten Morgen sprang ToYo natürlich auch nicht, wie von wunderhand geheilt, an. Es hörte sich so an, wie wenn wir den “Totschalter” aktiviert haben. Dabei wird die Dieselzuleitung unterbrochen und es ist eine Art Wegfahrschutz. Also überprüfte Tony erstmal alle Sicherungen. Keine schien defekt, aber er hat mal an allen gewackelt. Nächster Schritt: Wir schauten nochmal in den Motorraum und zogen alle Schrauben fest, die nach den ganzen Riffelpisten locker erschienen. Außerdem haben wir etwas an der manuellen Dieselpumpe gedrückt, die man eigentlich nur braucht, wenn man den Tank komplett leer gefahren hat. In der Zeit suchte Ueli sein Landcruiser Handbuch raus und kam wedelnd zu ToYo. Und da passierte es – ToYo sprang sofort an und schnurrte wie ein Kätzchen. Ueli meinte dann nur: “Diesen Autos muss man nur mit dem Handbuch drohen”.

Wir wissen nicht was es war, ob vielleicht nur eine Sicherung oder Relais locker war, aber zur Sicherheit entschieden wir noch den weiteren Tag mit Ueli und Andrea zu verbringen um bei einem möglichen Rückfall von ToYo abgeschleppt werden zu können und das Abschleppseil blieb im Schnellzugriff.

Wir machten einen Game Drive in der Hoffnung die beiden Löwenmännchen, die in dieser Pan ihr Revier haben zu finden, doch vergebens. Aber dafür gab es allerhand anderes zu sehen.

Unser gemeinsames nächstes Ziel was das Masuma Dam Camp – hier gibt es einen Hide an der Campsite mit Blick über ein Wasserloch.

Wir schlugen unser Lager auf, blätterten ganz geheim, sodass es ToYo nicht sehen konnte, im Landcruiser Handbuch, denn bei der Suche nach dem Starterproblem bemerkte Tony, dass unser Kreuzgelenk an der Hinterachse deutlich zu viel Spiel hat. Aber endlich hatten wir mal das benötigte Ersatzteil mit. Tony gestand ehrlich, dass er es sich auch nach Sichtung eines YouTube Videos nicht zutraut das allein zu wechseln – fähige Experten mussten also ran. Aber nicht sofort, denn ein Safariauto passierte unser Camp und erzählte von zwei Löwen nur 800m entfernt. Wir klappten nochmal unser Dach runter und fuhren los.

Und das allerbeste sie waren gar nicht im Schlafmodus sondern ganz im Gegenteil.

Sie haschten sich und spielten miteinander und “kuschelten”.

Wir ließen sie dann allein in der Hoffnung, dass sie nach diesen Anstrengungen vielleicht zu unserem Wasserloch kommen für eine Erfrischung. Doch zurück am Wasserloch snackten die Hippofamilie gerade frisches Gras und dann hörten wir das erste Getröte in der Ferne, dann wackelten die ersten Bäume und schon waren die Elefanten da.

Unser Plan für den nächste Tag war den Hwange Nationalpark Richtung dem Städtchen Hwange in Hoffnung auf eine Autowerkstatt zu verlassen – doch es war Sonntag und so erschwerte sich die Recherche nach einer Werkstatt und wir wurden nur auf einen Reifenladen verwiesen. Ich fand in der iOverlander App eine Campsite, die wohl auch eine kleine Werkstatt hat und so probierten wir unser Glück. Es ging zur Tuskers Campsite mit schönem Hide am Wasserloch. Hier hatten uns unsere Schweizer auch zahlreiche Elefanten versprochen.

Elefanten kamen nicht zum Trinken, aber viele Kudus und Impalas – und wir konnten hier von den Jungs unser Kreuzgelenk wechseln lassen. So wie ich es verstanden habe – nach Tonys Erklärung: Das Getriebe ist fest mit dem Rahmen verbunden und wenn wir jetzt wild offroad fahren, müssen ja die unterschiedlichen Bewegungen und Neigungen der Achse ausgeglichen werden und das passiere im Kreuzgelenk. Falls er mir das falsch erklärt hat, wäre ich über Erklärungen von einem richtigen Ingenieur dankbar🤪)

Tony hatte nachgelesen, dass man eine Spezialvorrichtung von Toyota benötigt um das alte Kreuzgelenk zu demontieren – die Jungs in Afrika wählten die Taktik “schlag mit Hammer und Meißel so lange drauf, bis es ab ist”. Es ging super und fix war unser neues Kreuzgelenk eingesetzt. Wir bedanken uns mit einem großzügigen Trinkgeld und zwei eiskalten Cola.

So konnte unsere Reise weitergehen – die Route führte uns zum Karibasee. Wusstet ihr, dass der Karibasee der zweitgrößte Stausee der Welt ist (Volumen betrachtet, flächenmäßig nur der siebtgrößte). Hier wurde bereits 1959 der Sambesi mit einer 128m hohen Staumauer aufgestaut. 

Wir nutzten die Maabwe Bay Campsite um bei den schwülheißen 40Grad im Schatten einen kleinen zwei Tage-Urlaub einzulegen. So wechselten wir nur von Pool zu Hängematte und genossen abends frisch gefangenen Fisch aus dem See über dem Feuer.

Einen kleinen Zwischenfall gab es dann doch. Wir waren zum Sunset Walk aufgebrochen. Tony hatte sich die Route von den Besitzern erklären lassen – immer am Ufer lang, aber mit Abstand zum Wasser wegen den Krokodilen. Also bewaffnet mit Sundowner-Getränk und Drohne zogen wir los. Direkt mahnte ich, ob wir in die richtige Richtung laufen, denn am Vortag waren in der Bucht noch Hippos und die sind jetzt nicht da. Was tun wir, wenn die jetzt aus dem Gebüsch kommen?!

Tony meinte, dass ich mich nur nicht dem Hippo (circa 1,7-2Tonnen) in den Weg zum Wasser stellen soll und das ihm dieses Gelände sowieso viel zu steil ist. Nicht beruhigt und immer mit einem Blick ins Gebüsch, schauten wir den Sunset und machten ein paar Bilder mit der Drohne. Als plötzlich ein etwas aufgeregter Angestellter zu uns eilte und meinte, dass wir in Lebensgefahr sind, wenn die Hippos kämen.

Wir packten fix zusammen und wurden dann von den Besitzern direkt auf die Terasse zitiert – aber nur um mit ihnen ein Getränk einzunehmen und die Hippos von dort zu beobachten. Seitdem wurde Tony das Sunset-Walk-Permit entzogen 🤪.

Am nächsten Morgen drängelte ToYo schon, denn er wollte wieder auf die Straße – unser Ziel war der Chizarira Nationalpark. 

Dieser Nationalpark überzeugte uns nicht so sehr mit den Tieren viel mehr mit der Landschaft. Es ging durch tiefe Schluchten rauf auf ein Plateu.

Tony schaffte es auch wieder den einzigen 4×4 Track „zu finden“ und wollte nur mal gucken und die Rivercrossing machen. Natürlich hatten wir dann den Weg nicht mehr auf unserer GPS Karte, hofften aber, da wir noch Spuren sahen, dass er wieder auf einen größeren Weg führen wird.

Scheinbar war diesen Weg länger niemand gefahren oder es war gerade eine Elefantenhorde hier durchgerannt, denn wir mussten das ein oder andere mal Road Maintenance betreiben.

So bekommt man auch einen Tag auch rum, aber wir schafften es zu unserer Campsite mit Blick in die Schlucht.

Während des Braai fühlten wir uns wie in der Zeit zurückversetzt – erinnert ihr euch noch an Hannibal, der der mit den Elefanten über die Alpen ist?! Auf der anderen Schluchtseite machte sich ein Elefantenbulle auf den Weg raus aus die Schlucht. 

Ob das auf unserer Seite auch passiert und wir noch abendlichen Besuch bekommen? Die Nacht gestaltete sich außer etwas Elefantengetröte in der Ferne aber ruhig.

Danach zog es uns wieder zurück an den See und so ging es ins Dörfchen Kariba direkt hinter der Staumauer. Ihr glaubt es nicht, aber IM Dorf trifft man dort auf Elefanten, die am Busch im „Vorgarten“ knabbern.

Ich hatte mir völlig falsche Vorstellungen von Kariba gemacht, hatte ich einen Waterfront mit Restaurants, Bars und Fischmarkt erhofft, musste ich einsehen, dass ich immer noch in Afrika bin und es nicht mal ein Brot im „Supermarkt“ gab.

So wurde der Dorfspaziergang gestrichen und es ging zur Staumauer. Diese wurde bereits 1959 errichtet und bedurfte nun Reparaturarbeiten. Da wir zum Glück in Afrika sind, stört es keinen, wenn man durch die Baustelle auf der Mauer läuft 😉 Geländer? Ist doch was für Langweiler.

Würde der Dam brechen würden sich in 8h die Wassermassen des Sees in das Tal ergießen und 3,5 Mio. Menschen bedrohen. 

Aber vielleicht habt ihr von dem See auch in Zusammenhang mit dem Projekt „Arche Noah“ gehört, denn es wurden auch Tiere aus dem Tal vor der Füllung gerettet und umgesiedelt, daran erinnert eine Tafel.

Am Abend genossen wir noch einmal Fisch auf der Campsite. Der Abend fand aber ein schnelles Ende als hunderte Insekten über uns und jegliche Art von Licht herfielen. Das passiert wohl jedes Jahr mit Beginn der Regenzeit, weil dann auf einmal alle Eier dieser Insekten schlüpfen. Gebraten soll man die auch sehr gut essen können, aber es war uns doch zu experimentell, das alleine auszuprobieren.

Unser letztes Ziel in Zimbabwe war der Mana Pools Nationalpark – wir hatten unterschiedliche Meinungen gehört, doch haben uns am Ende von den positiven leiten lassen und sind losgefahren. Man fährt nach dem ersten Gate 30km über, für afrikanische Verhältnisse, entspannte Sandpisten. Als Tony vor einer Brücke bremsen wollte, trat er voll durch, aber ToYo wurde nicht langsamer – wir schauten uns entsetzt an! Wir rollten aus und Tony schaute unter die Motorhaube – Motor noch da, Bremsflüssigkeit noch da, neu hinzu kam nur das jetzt auch die Handbremsenwarnlampe leuchtete. Auf den Schreck frühstückten wir erstmal am Wegesrand und Tony blätterte im Toyota Handbuch. Einzige Erkenntnis: Die Handbremsenleuchte übernimmt die Aufgabe einer Bremswarnleuchte (puh welch ein Glück, die Handbremsleuchte ist nicht auch noch kaputt ;-)). Wir entschieden uns auch aus Mangel an Alternativen weiter zu fahren auf Safari ist eine Bremse ja nicht soooo wichtig, maximal rollen wir an einem Tier vorbei. Außerdem gibt es ja noch die Motorbremse und Handbremse…

Im Park Office angekommen (Bremskraft war bis dahin auf Null Komma Nichts gefallen) fragten wir, ob nicht vielleicht eine Werkstatt oder zumindest einen Mechaniker im Park gäbe – ja gibt es und so rollten wir dorthin. Dort erwartete uns Benjamin (stellte sich als Head of mechanics vor) und seine 5 Gehilfen. Ein Blick unter ToYo verriet – es hat mal wieder rechts hinten getroffen – hier läuft Bremsflüssigkeit aus der Bremstrommel. 

Nachdem das Rad abmontiert und die Bremstrommel geöffnet war (Tony konnte wieder nicht hinschauen – Öffnung erfolgte mit Hammerschlag und seine Werkzeuge, die er freundlicher Weise angeboten hatte, wurden mit Bremsendreck und Öl eingesudelt), die Worte, die keiner hören will: „You don´t have just one problem, you have three“.

Ob wir weiter ungebremst durch Zimbabwe rollen oder irgendwann wieder bremsen konnten – natürlich im nächsten und letzten Blog dieser Reise.

Eure Ungebremsten, 

Tony&Juli 

Die Nacht im Schlammloch war ruhig (leider auch kein Löwenbesuch, denen war es sicher auch zu schlammig). Tony hatte über Nacht gegrübelt, wie er uns befreien könnte. Er verfolgte immer noch die Idee unsere Drohne losfliegen zu lassen, aber seine andere Idee war, dass wir doch einfach das Windenseil unter das Auto durchziehen und uns so rausziehen. Warte – war das nicht schon gestern genau mein Vorschlag?! Tony war bereits wieder in seiner Schlammmontur und so musste ich fahren. Die Winde und unsere Seile reichten haargenau bis zu dem einen Baum, der auch noch genau hinter uns stand. Ich legte den Rückwärtsgang ein und Tony zog an der Winde und ganz langsam zogen wir uns aus dem Schlamm. 

Nun galt es bis auf festen Untergrund zu kommen und dann alle unsere Utensilien einzusammeln und wenigstens grob vom Schlamm zu entfernten, aber wir rollten wieder.

Wir fuhren nur noch eine kleine Runde durch die Pans, aber eigentlich wollten wir nur noch raus. In Orapa fanden wir eine tolle Campsite (Hauptvorraussetzung war Wasser an der Site für unsere Reinigung).

So halbwegs wiederhergestellt ließen wir die Vernunft ein wenig walten und verzichteten durch die Makgadikgadi Pans zu fahren, was wahrscheinlich wieder im Schlamm geendet wäre. Wir fuhren (ganz vernünftig) nur am Rand entlang und fragten vorher Locals wie die Road Conditions seien: “Wet, but possible with this car”. 

Unser Ziel war nämlich das etwas nördlich der Pans gelegende Camp Elephant Sands. Hier ist Name auch Programm.

Ohne Zaun steht man am Wasserloch, grillt sein Steak und der Elefant trabt an einem vorbei. Eine kleine Zebramanguste machte es sich auf unseren Stühlen bequem (sie hat auf Tonys Stuhl “verewigt” also seitdem gibt es feste Stuhlzusteilungen;-))und verbrachte den Abend mit uns.

Wir mussten danach einen Stopp in Kazungula (größere Stadt vor der Grenze) machen, weil wir hier die Möglichkeit hatten zu Daves Tyres unseren neuen Reifen liefern zu lassen, da wir nicht ohne Ersatzreifen nach Sambia wollten. Dave versorgte uns mit einem neuen Reifen und Tipps für gutes Fleisch. 

Erinnert ihr euch noch, dass Tony ein Quietschgeräusch im Beifahrerraum stört (bereits die Tür wurde auseinander geschraubt), sodass wir nach Daves Tyres zu Marios Garage fuhren. Plötzlich waren 6 afrikanische Herren um uns herum, meinten es sei nur eine kleine Sache von 2 min. Ohne Rücksprache wurde die Motorhaube entfernt und die Jungs stellten fest, dass die Kotflügelaufhängung gebrochen war. Und schon wurde das Schweißgerät geholt und munter drauf los gebrutzelt. 

Jetzt gibt es kein Quietschgeräusch mehr, sodass wir beschlossen noch eine schnelle Runde durch die Chobe Riverfront zu fahren. Es war wieder wunderschön, doch diesmal blieben wir weiter ohne Löwensichtung.

Nun war es Zeit für Sambia. Ich hatte eine ganze Reihe Horrorberichte über diesen Grenzübergang gelesen, dass man einen “Schlepper” braucht, der dann für seine Dienste eine unverschämte “Gebühr” verlangt, stundenlange Diskussionen, Gebühren die nach Lust und Tageslaune beschlossen werden und kriminalisierte Geldtauscher. Da wir nun auch die Zollunion verließen, mussten wir auch unser Carnet de passage ausstempeln (Namibia, Botswana und Südafrika sind eine Zollunion). Ich bereitete mich also vor: Onlinerecherche, Bestechungszigaretten, kleine kalte Cola Dosen, tiefer Ausschnitt ;-). So gut vorbereitet wiesen wir jeden Schlepper ab, betraten selbstbewusst das  Grenzgebäude und hangelten uns von Schalter zu Schalter. Immer, wenn eine grummelig schauende Grenz-Zolldame fragt, wo mein nächstes Ziel ist, erzählte ich ihr einfach meine komplette Route. Damit überfordert man jeden komplett, sodass wir immer durch gewunken wurden. So schafften wir es ohne Schlepper und ohne unnötige Gebühren nach Sambia.

Wir hatten über unseren Freund Valentin einen Kontakt in Livingstone von einer Kanadierin, die dort ein Schulprojekt leitet. Wie lernt man sich am einfachsten kennen – natürlich bei lokalen Bier und Spezialitäten der Region – nur waren das hier frittierte Raupen.

Es war ein super schöner Abend und wir haben viel gelernt und vielleicht auch getrunken. Doch am nächsten Morgen mussten wir fit sein. Wir waren in ihre Vorschule eingeladen. 

Unsere Anwesenheit verzögerte den gewohnten Morgenkreis etwas. Die Kinder waren besessen auf Tonys flauschige Armhaare (haben afrikanische Männer wohl nicht) und dann machte Tony einen großen Fehler. Das erste Kind wollte hochgehoben werden und er machen es, aber das hatte zur Folge, dass JEDES Kind von diesem blonden weißen Mann hochgehoben werden wollte. Es gab auch kleine Rangeleien, weil jeder beim Morgenkreis neben uns sitzen wollte. 

Und dann sollten wir etwas auf deutsch sagen und ein deutsches Kinderlied singen – sorry Mama, aber uns fiel nur “Alle meine Entchen” ein.

Wir konnten leider nicht den ganzen Tag bleiben (vielleicht wäre uns dann noch ein besseres Kinderlied eingefallen ;-)), weil wir zu dem Devils Pool wollten. Für die weniger lebensmüden unter euch, dass ist ein “natürlicher Pool” an der Kante der Viktoria Wasserfälle – da wo der Sambesi Fluss 70m nach unten fällt. 

Wir wählten (natürlich) die Alternative, wo man durch den Fluss bis zum Main Falls mit Pool läuft. Alternativ kann man mit einem Boot hin gebracht werden, aber das ist ja was für alte Leute. Wir waren allein mit unserem Guide (man darf nicht allein dort hin) und so musste man ähnlich einem Schwebebalken durch fast kniehohes, straff fließendes Wasser balancieren. Dann ging es über Steine und Wasser bis auf die Livingstone Insel (Insel im Sambesi kurz vor den Vic Falls). Dort angekommen, musste man 25m durch den ja schon “reißenden” Sambesi (es gab nur ein kleines Seil vor der Kante) schwimmen um den Devils Pool zu erreichen. 

Es ist schwer zu beschreiben, wie es ist, wenn man an dieser Kante herunter schaut. Laut rauschendes Wasser um einen herum, diese Tiefe, man sieht einen Doppelregenbogen in der Schlucht und dann zwickt einen plötzlich was in den Po und in die Wade und wir dachten, okay dass war es jetzt sicher ein Krokodil… Doch zum Glück nur ein kleiner Tigerfisch (der Name suggeriert falsch, es ist wirklich nur ein kleiner harmloser Fisch).

We survived!

Wir verbrachten den Rest des Tages in dem Vic Falls Nationalpark und da kam uns die Idee, dass wir morgen doch noch auf dem Sambesi raften könnten. Da traf es sich, dass wir in einer Bar natürlich den Chef kennen lernten und dieser uns das Rafting günstiger als online bei seinen Freunden organisieren könnte. Kennt ihr den Spruch “wer günstig kauft, kauft zweimal”?! Aber 120$ waren verlockender als 160$ (pro Person) und so schlugen wir zu. Dass sich am Morgen dann die Treffpunktzeit um eine halbe Stunden nach hinten verschiebt, ist man in Afrika ja schon gewohnt und wir sorgten und noch nicht. Auch als wir dann unseren Guide und das Team kennen lernen, hatten wir ein gutes Gefühl, doch unsere beiden chinesischen Mitrafter machten uns etwas Sorge. 

Sie hatte Riemchen-Sandalen an und eine kleine Handtasche dabei. Er hatte die weißen Hotelhandtücher in einer Plastiktüte in der Hand. Sie wunderte sich etwas über die Schwimmweste und als sie “auch” ein Paddel überreicht bekommen hat. Auf die Frage des Guides, ob wir gute Schwimmer sind, meinte sie, dass sie nicht schwimmen kann. Er rauchte eine Zigarette nach der anderen und wollte weder seine Hosentaschen leeren, noch die Schwimmweste anlegen. Wir übten im trockenen alle möglichen Szenarien, denn Rafting auf dem Sambesi ist Stufe 4-5 (also das härteste was man als nicht Profi machen darf). 

Dem Guide verging auch schon etwas das Lachen und zum Glück entschied man sich, noch zwei junge afrikanische Teammitglieder zum Paddeln zu verdonnern.

Es waren insgesamt 14 Stromschnellen und gleich in der ersten (easy – Stufe 3) stieß die Chinesin hinter mir nur irgendwelche Gebete/Gesänge aus und vergaß das Paddeln. In Stufe 5 ging natürlich der Chinese über Bord und er merkte nun, dass seine Zigaretten in der Hosentasche wirklich nass werden. 

Es war wirklich cool, wild und eine tolle Landschaft, aber wir hätten uns eine bessere Crew gewünscht. Der Guide hat uns beide für unser gutes Paddeln gelobt – ist eben Made in Germany und nicht Made in China. 

Als wir getrocknet waren, beschlossen wir noch den Grenzübergang nach Zimbabwe zu wagen. Die Grenze geht über die Brücke des Sambesi und so konnten wir nochmal unsere Raftingstrecke einsehen. 

Eine erneute gute Vorbereitung und viel demütiger Smalltalk öffnete uns das Grenztor.

Auf der Campsite in Vic Falls (ja so heißt das erste Städtchen hinter der Grenze) sind wir mit einem afrikaerfahrenem österreichischen Ehepaar ins Gespräch gekommen und sie haben uns den Kazuma Pan Nationalpark empfohlen, da es da “viele” Löwen geben soll. Da haben wir uns natürlich nicht lange bitten lassen, haben zusammen gepackt und sind wieder in den Busch. Die Wege schienen eine ganze Weile nicht gefahren worden zu sein, sodass wir das ein oder andere mal aussteigen mussten um den Weg freizuräumen (also wenn ihr ihn jetzt fahren wollt, es wäre alles frei).

Am Ende ging es nochmal durch eine weite offene Pan und da entdeckte ich etwas unter einem Strauch. Ich meinte zu Tony, dass er bitte anhalten soll, vielleicht war da etwas oder es ist ein Stock oder ein Termitenhügel – wie meistens. Doch da schaute mich doch wirklich ein Gepard an. Ich war von dem Moment so überrascht, dass uns leider kein besseres Bild als Dieses gelang. 

Unser erste ganz allein gefundener Gepard und darauf bin ich auch sehr stolz (schreibe ich dann in meine Ranger Bewerbung ;-))

Die Nacht verbrachten wir an dem Hide am Wasserloch, wir machten ein kleines Feuer, weil wir unbedingt einen Braai machen wollten. Die Hippos im Wasserloch störten wir recht wenig, denn sie machen sich auch auf ihre abendliche Futterrunde.

Wir wurden etwas von TseTse Fliegen belagert, sodass ich anordnete, dass im Auto gegessen wird um nicht an der Schlafkrankheit zu verenden. 

Ich konnte Tony mit unserem 3l Rotweinkanister dann auch reinlocken. 

Am nächsten Tag schlugen wir uns weiter durch den Busch in den Hwange Nationalpark, dem größten in Zimbabwe. Landschaftlich super vielfältig – streckenweise ist man durch dichten Wald gefahren, dann wieder durch sandige trockene Flusstäler und dann passierte es endlich auch wir fanden eine Löwin.

Okay sie hat es uns auch leicht gemacht, saß sie aufrecht unter einem Busch und hat gemauzt.

Am nächsten Tag schlugen wir uns weiter nach Süden tief in den Park. Wir hatten vom Main Office nicht unsere Wunsch-Campsite bekommen, aber davon haben wir uns nicht abhalten lassen. Wir fuhren also zu unserer Wunsch-Campsite Ngweshla über eine traumhafte Pan mit vielen Zebras, Gnus, Impalas und Elefanten.

Und am Camp angekommen, erspähten wir einen Landcruiser ähnlich wie ToYo. Wir stellten uns dem super netten Schweizer Paar vor und fragten höflich, ob wir uns den Platz nicht teilen wollen – sicher wären Schweizer auch zu höflich um uns wegzuschicken, aber wir waren uns sofort sympathisch.

Sie gaben uns den Tipp für den perfekten Sunset Spot nur 200m vor dem Tor des Camps zwischen zwei Akazienbäumen. Aus Sicherheitsgründen (Löwen) sollen wir dort hin aber fahren.

Es war traumhaft, die Baby Gnus und Baby Zebras spielten am Wasser, Elefanten badeten, doch der Appetit auf unser geplantes Braai zog uns zurück ins Camp – Tony wollte ToYo anlassen, doch er sprang nicht an. Wir schauten uns entsetzt an, sowas hat er doch noch nie gemacht?!

Diesel ist da, Batterie ist voll, Motorhaube auf – Motor war auch noch da – was nun?! Mir war klar, wir müssen jetzt in der letzten Dämmerung schnell trotz möglichen Löwen zurück ins Camp rennen und Ueli, den Schweizer, bitten uns mit seinem Landcruiser ins Camp zu schleppen. 

Ob ToYo irgendwann wieder angesprungen ist, oder wir jetzt die neuen Angestellten im Camp Ngweshla sind – natürlich im nächsten Blog.

Eure Abgeschleppten 

Tony&Juli 

Wir flogen also über die Kalahari und hielten Ausschau nach den Löwen, doch leider konnten wir sie nicht entdecken. Dafür fanden wir aber die ein oder andere Straußenfamilie auf dem Nest brütend, über ganz Kleine bis zu „Teenagern“.

Am Abend kochte Val für uns Seswaa, das ist das Nationalgericht von Botswana und gemacht für den Bush. Es werden Fleisch (in unserem Fall Gnu-Filets), Karotten, Zwiebeln und Kürbis (das Gemüse richtet sich nach der aktuellen Verfügbarkeit – Oh, dass muss ich euch noch sagen, aktuell gibt es keine Tomaten in Botswana, weil weniger importiert werden soll – ganz schlimm für mich als Tomaten-Liebhaber) in Stücke geschnitten im Potje über dem Feuer angebraten, gewürzt, mit Wasser abgelöscht und dann köchelt es vor sich hin – die nächsten 6 Stunden!

Am Ende ist das Fleisch zerfallen und man hat einen riesigen Topf pulled Gnu und bekommt auch nichts mehr von diesem Gemüse mit 😉 Dazu gibt es meist Pap, diese afrikanische weiße Polenta (so beschreib ich es gern) auch aus einem Potje über dem Feuer. Das beste daran ist die angebratene Außenschicht, die ein wenig wie Popcorn schmeckt und sich sehr gut mit etwas Kräuterbutter macht.

Am nächsten Tag standen die normalen Aufgaben an und wir versuchten fleißig zu helfen. Es mussten die Speicherkarten der Tierkameras von den vier Wasserlöchern gewechselt werden.

Zurück im Camp ging die eigentliche „Arbeit“ erst richtig los. Die über 8000 Bilder haben wir gesichtet und mussten entscheiden, welche Bilder es schaffen, dann auf der Patreon Seite und anderen Social Media Seiten vom Modisa Wildlife Project veröffentlicht zu werden oder für wissenschaftliche Auswertungen archiviert werden.

Tony war sehr streng bei der Auswahl. Ich hätte sicher jedes Bild von den süßen Schakalen abgespeichert. Aber es ist auch eine Menge „Spam“ dabei, wenn z.B. Schmetterlinge vorbeifliegen oder ein Schwarm Webervögel ihr Unwesen am Wasserloch treiben.

Als es nicht mehr so heiß war, konnten wir mit Caramel der süßen Caracaldame noch einen Spaziergang machen. Mit Funkgerät bewaffnet, falls das eifersüchtige Straußenmännchen Mars uns zu nahe kommt, oder sich die drei Löwen blicken lassen.

Und Caramal konnte an diesem Tag kein Ende finden, schnüffelte an jedem Grashalm (wir haben auf der Tierkamera auch noch einen anderen Caracal entdeckt, vielleicht hat Caramal ihn gerochen und nun startet eine Art Bush Dating?) 

Natürlich wurde auch die Löwin Sirga, die von Val mit der Hand aufgezogen wurde nicht vernachlässigt. Sie schwächelte etwas, kam nicht direkt auf Vals Rufe und brüllte nicht. Alle sorgten sich, dass sie eine Infektion haben könnte, da sie ein paar Tage zuvor eine Auseinandersetzung mit einem Leoparden hatten (am Ende hatte sie den Leoparden auf einen Baum gescheucht und er musste dort die ganze Nacht ausharren), oder da sie kurz zuvor läufig war, könnte sich auch leicht eine Art Gebärmutterinfektion bilden bei fehlender Befruchtung (keine Angst ich Sattel jetzt ich mehr auf Tiermedizin um, dass waren die Überlegung des Tierarztes), aber es sollte mit Antibiotika begonnen werden (für die Interessierten – es gab Amoxicillin + Clavulansäure in doppelter Menschendosis) und schon am zweiten Tag ging es ihr deutlich besser.

Die Tablettenapplikation erfolgte wie es sich für eine Löwin gehört in einem Stück Filet vom Gnu oder Orxy (vielleicht würde das dem ein oder anderem Patienten auch zu seiner regelmäßigen Medikamenteneinnahme motivieren).

Unser letzter Abend näherte sich und deshalb fuhren wir nochmal zur Düne und schauten dort zusammen mit einem kühlen Getränk den Sonnenuntergang. 

Danke für wieder einmal fünf unvergessliche Tage, die wir bei euch verbringen durften. Danke, dass wir Teil eures Alltags sein durften. 

Val und Sarah haben noch wieder weitere tolle Ideen und Projekte, die nach und nach umgesetzt werden. So versuchten wir noch am letzten Tag die Wildbienen zu motivieren in den Bienenkasten einzuziehen, dass Honig fürs Camp und dann von den Dorfbewohnern selbstständig gewonnen werden kann. 

Durch kleine Motivationsversuche mit Honig gelang der Einzug des Bienenvolkes – ich denke da sollte die Namensfindung für die Bienenkönigin leicht fallen – ist Julia nicht ein royaler Name?! 😉

Doch nun mussten wir wirklich weiter. Es lag ein Strecke von circa 9h vor uns – unser nächstes Ziel war der Kuthse Nationalpark (der südliche Anteil der Central Kalahari). Wir versuchten wirklich dieses mal eine Reservierung für die Campsites im Nationalpark zu machen, aber die Website vom offiziellen Wildlife Department war down, auf Emails wurde nicht reagiert, ans Telefon ging niemand und bei dem Büro des Wildlife Department in Tsabong war niemand. Also probierten wir unser Glück und machten es nach der typischen Cramme-Adam-Reisen-Manier und fuhren zum Gate – drei bemühte Damen kümmerten sich um uns und wir warteten geduldig, auch wenn sie 40×2 in den Taschenrechner eingeben mussten und nach einer knappen Stunde hatten wir auf einem formlosen Stück Papier unsere drei Wunschcampsites.

So motiviert begannen wir mit unserem Game Drive und fuhren die Wasserlöcher ab. Wir fanden eine Menge an Antilopen und dann am Wasserloch Molose eine riesige Elefantenherde.

Unser Camp war das circa 60km entfernte Bape Camp und da wir nicht zu spät unser Lager aufschlagen wollten, rollten wir weiter nach Norden.

Es war brütend heiß (40Grad), die Sonne stand über uns, wir waren im tiefen Sand unterwegs und ich bemerkte, dass die Motortemperatur leicht angestiegen war (das macht ToYo sonst nie!). Wir hatten von Val (Danke dafür Val) einen effektiven Tipp erzählt bekommen, aber es ist auch ein schrecklich heißer Tipp – man solle die Heizung auf Maximal stellen, damit die heiße Motorluft durch die Lüftung weggezogen und kühlt damit den Motor. Wir zerflossen im Auto, aber die Motortemperatur normalisierte sich (Reifendruck weiter absenken hat auch mitgeholfen). Im Camp angekommen (eine Feuerstelle unter einem Baum – mehr nicht) beschlossen wir, dass wir unbedingt duschen müssen.

Tony machte das Feuer für unseren Braai und ich begann zu duschen, aber immer mit Blick in die Kalahari, denn wir hatten viele Löwenspuren auf der sandigen Straße gesehen. 

Zum Essen gab es Ziegen-„Filet“. Im Supermarkt in Tsabong gab es eine sehr überschaubare Fleischauswahl, so beschloss ich, dass wir etwas Neues ausprobieren müssen. Tony war sehr skeptisch und so wurde auch ich zum Ziegengrillmeister ernannt.

Unser Resümee zu Ziege, kann man machen – Zwiebel und Senf helfen aber 😉

Jetzt müssen wir mal langsam Klartext reden. Sicherlich ist dem ein oder anderen aufgefallen, dass wild campen keine Toilette bedeutet, deshalb hat man einen Spaten. Am Morgen wollte ich also mal testen, ob der Spaten noch funktioniert🫣 und entfernte mich circa 10m vom Auto – plötzlich ein tiefen lautes Knurren sehr nah – ich rannte um mein Leben. Wir sahen nichts, so probierte ich die andere Seite, doch wieder! Sind wir mal ganz realistisch: es war groß, kein Tier was vor mir flüchtet – da bleibt nur Leopard oder Löwe.

Nun aber schnell weg hier, denn auch heute lag eine weite Strecke durch die Central Kalahari vor uns. Die Strecke war tiefsandig und sehr zugewachsen, teilweise ging der Weg schnurgerade bis zum Horizont.

Nachdem Frühstück übernahm Tony wieder das Steuer. Er hatte eine andere Taktik als ich. Er meinte, dass er eher „über die Hindernisse fliegen wolle“ – nach einigen Kilometern fragte er mich, ob ich auch dieses Donnergrollen höre. Ich war verwundert, was nun mit ihm los ist. Plötzlich lehnte er sich aus dem Fenster und wies auch mich an meine Reifenseite zu kontrollieren. Ich schaute auch und hinten rechts hörte ich nur „pff-pff-pff“ bei jeder Umdrehung und wir saßen auf der Felge. Erste Handlung Mechanikerbier öffnen und Ausschau nach Löwen halten. 

Unser erster Platten (natürlich war es unser neuer Reifen) – natürlich in der Mittagssonne mitten in der Kalahari. Positiv war, dass der Cut so groß war, das man ihn ohne Suchen erkannte und ein Flickversuch an der Reifenaußenwand nicht sinnvoll war. Unser Ersatzreifen befindet sich in der Dachbox. Wir wurden bereits öfters gefragt, wie wir den Reifen wechseln, wenn wir nur zu zweit sind – unsere Antwort war „darüber machen wir uns Gedanken, wenn es soweit sein sollte“. 

Fazit – machbar und nur einer halt eine Beule am Kopf davon getragen 😉

Wir schafften es und es interessierte zum Glück auch kein Raubtier, was wir da anstellten. Und dann wollten wir nur noch ins Camp. Hier versuchten wir mit unserem Reifenflickset den Reifen notdürftig zu flicken, da noch ein beträchtliches Stück wilde Kalahari vor uns lag. Normalerweise stopft man ein Gummi-Klebe-Stift in das vorher aufgebohrte Loch. Das war bei unserem großen Loch nicht nötig und wir quetschten gleich 4! Flickstifte in das Loch. 

Aktuell hält er 2,5 Bar ohne Last.

Den Sonnenuntergang schauten wir am Wasserloch. Hier gesellten sich noch eine Herde Kuhantilopen, Kudus und zwei Elefantenbullen zu uns.

Als es dunkel wurde bemerkten wir in der Ferne ein aufziehendes Gewitter. Es zog immer weiter zu uns ran und in der Nacht war es dann über uns. Es donnerte zeitweise so arg, dass es in ToYo wackelte und es kamen dicke Regentropfen runter. 

Am nächsten Morgen ging es weiter nach Norden und hier stand noch ordentlich Wasser in den Pfannen. Tony hatte ordentlich Spaß daran durch die fraglich tiefen Pfützen zu fahren. In der einem entdeckten wir sogar einen Bullfrog. 

Erinnert ihr euch noch an unseren letzten Aufenthalt in der Kalahari?! Nicht? Ich schon, da hatten wir uns noch genau in dieser Piper Pan festgefahren und brauchten 4h um uns zu befreien. Ich musste schon etwas die Stimme erheben um Tony abzuhalten „nur mal zu gucken“ wie unsere Schicksalsstelle jetzt so aussieht.

Stattdessen solle er sich mit Löffelhunden und Antilopen begnügen.

Ich konnte seine Aufmerksamkeit dann noch kurz für das Ansetzten des Brotteiges (sollte unser erster alleiniger Brotbackversuch werden) gewinnen.

Auch war mir heute das ganze Fahren und noch Tieren Ausschau halten etwas viel und ich drängte, dass wir doch in unser Camp fahren können. Doch Tony wollte unbedingt noch eine Runde um die Deception Pan drehen (war ich auch der Überzeugung, dass Katzen nie gern im Nassen liegen). Wir schafften es bis kurz hinter dem Viewpoint (ich betonte wiederholt, ob es nicht genüge und wir umdrehen können, sieht es nicht noch sehr nass aus). Er fuhr weiter und dann passierte es wieder – wir steckten im Schlamm fest. 

Untersetzung rein – nichts, beider Sperren rein – nichts. Ich wechselte direkt in den Bergschuh und bewaffnete mich mit dem Spaten und versuchte unser Lochkante zu entfernen, doch selbst ich sank bis über die Knöchel in den Schlamm. Trotzdem waren wir motiviert es diesmal „schnell“ rauszuschaffen, da unser Differential diesmal noch frei war. Wir entschieden, dass wir hier rückwärts raus müssen, da es nach vorn nur genauso schlammig war und damit war für Tony auch die Lösung uns mit unserer Winde rauszuziehen keine Option – die ist ja schließlich vorn angebaut.

Unser nächster Bergeversuch waren die Sandbleche – nichts.

Nächster Bergeversuch – unser Exhaust Jack.  Eine Art Ballon, der mit den Auspuff Abgasen aufgepumpt wird um das Auto anzuheben – ToYo hob sich an, aber dann rutschte dieser doofe Sack ständig im Schlamm weg.

Ich fragte Tony, ob es nicht eine Möglichkeit gibt, dass wir irgendwie die Winde umlenken können, doch er meinte wie sollte das gehen?!

Er begann weiter wie ein Besessener zu graben und nachdem er komplett eingeschlammt war (auch an Stellen, wo die Sonne nie scheint) hatte er sich komplett aufgegeben und meinte „Spatz ich tauche jetzt unters Auto“ und war weg.

Die Sonne begann sich zu senken und ich fragte erneut ob wir nicht einfach die Winde unter dem Auto durchgezogen werden kann, denn es stand ein Okay-Baum genau hinter uns. „Nein, das darf man nicht, weil es das Windenseil beschädigen könnte“. Wir mussten einsehen, dass wir die Nacht hier im Schlammloch verbringen werden. Vor Sonnenuntergang versuchten wir Tony noch hinter dem Auto „abzukärchern“. Es war die ganze Zeit gute Stimmung, denn es wir hatten genug Diesel, Wasser und Bier. Ich kochte zum Dinner Pilzrisotto (okay aus der Verpackung), wir tranken dazu Weißwein und machten uns neue Bergeideen.

Hat uns nicht mal jemand erklärt, dass wenn kein Baum zum Rauswinden da ist, man den Ersatzreifen eingraben soll und sich an ihm auszieht? Tony war überzeugt mit einer SOS Nachricht und unseren Koordinaten die Drohne morgen früh losfliegen zu lassen. 

Ob oder wie wir aus dem Schlammloch herausgekommen sind – im nächsten Blog, aber eins steht fest – Central Kalahari, never again!

Eure Schlammbewohner 

Tony&Juli

„Luucy – Luuucy” doch keine Hürde hin Sicht. Also versuchten wir unser Glück. Natürlich waren wir schon kurz danach vom Pfad abgekommen und kletterten durch das trockene Flussbett an der Felswand entlang.

Wir versuchten mit der maps.me Karte und einem etwas unschlüssigen GPS Punkt zurück zum Pfad zu finden und stießen erst einmal auf einen Pool und nutzen ihn als Abkühlung.

Wir holten die Drohne raus und flogen auf der Suche nachdem Pfad etwas herum und ihr werdet nicht glauben, wessen Jadginstinkt dadurch erneut angelockt wurde. Die treulose Lucy hatte es jetzt auf unsere Drohne abgesehen.

Auf den Schreck ging es zurück in die Zivilisation nach Clanwilliam – dem Rooibos Städtchen. Wusstet ihr, dass 99% des weltweit konsumierten Rooibos von diesem Fleckchen stammen?! 

Hier ist wirklich alles mit Rooibos – Tee ;-), Café, Milchshake, Marmalade, Handcreme, Raumspray, Bartpflege (ach fällt euch eigentlich auf, dass Tony beim Moinvmeber mitmacht?!). 

Wir wollten noch einmal den Atlantik sehen und so ging zurück an die Küste von Lamberts Bay. Hier schlugen wir unser Camp am Meer auf und machten uns zum Dinner an den Hafen und genossen eine letzte Seafood Platte beim Sunset.

Am nächsten Morgen wollte wir weiter an der Düne entlang nach Norden. Ein Local gab uns den Tipp, dass man um näher am Beach zu sein eine Privat Road nehmen kann. Manchmal stehe da ein Security Mann, aber den drückt man dann 20 Rand (1,1€) in die Hand und das Tor öffnet sich. So motiviert mit einer Bestechung in den Tag zu starten, rollten wir zum Tor. Es wurde sich noch fix eine Weste übergeworfen und dann ging das übliche Hin und Her los. Durchfahrt nur mit Genehmigung, wo kann ich denn diese Genehmigung bekommen? Ja das wisse er nicht. Wie können wir denn das Problem lösen (mit 20 Rand wedelnd)? Wies er uns doch wirklich ab, meinte aber, dass wenn wir noch 20Rand drauflegen, es ginge 😉

Ich bin trotzdem ganz stolz auf uns, die Inflation macht auch vor den Bestechungsgeldern nicht halt #TIA

Und die Strecke lohnte sich. Wir waren ganz allein und es ging an der Düne entlang auf der Suche nach einem guten Frühstücksspot. Plötzlich wurde ToYo immer langsamer – gruben wir uns doch etwas in den Sand ein – wir hatten noch zu viel Luft auf den Reifen.

Wir nutzten den Stop für einen Strandspaziergang und die Gegend etwas zu erkunden.

Und wir musste etwas Zeit schinden, denn der nächste Kulturstop war die Fryers Winery, die niedrigste gelegene Winery auf der Südhalbkugel.

Hier wird in deiner verlassenen Fischfabrik Wein gemacht – ich weiß nicht, ob wir uns es eingebildet haben, weil man so auf das Meer schaute bei der Verkostung, aber man hat das Gefühl, dass man die Meeresminerale heraus schmeckt, oder es war der Octopus den wir dazu gegessen haben 😉

So mit guten Weinen beladen waren wir bereit den Weg Richtung Botswana anzutreten. Für die Nacht hatte ich uns das Star Wors Camp herausgesucht. Schon an der Straße säumten Storm … Helme den Zaun der Farm. Der Besitzer ist ein begeisterter Star Wars Fan und so campierten wir auf der Campsite Yoda. Achso und Wors bedeutet in Afrikaans Bratwürstchen – ja der Herr sah genauso aus, wie ihr ihn euch jetzt vorstellt 😉

Zusätzlich gab es noch einen Jacuzzi, ganz urig mit einem open fire angeheizt. So machte sich Tony an das Feuer und lies die „Wanne“ ein. Es dauerte zwar eine Weile bis es losgehen konnte, doch pünktlich zum Sonnenuntergang saßen wir im Jacuzzi und zur Zeitüberbrückung hatten wir über diesem Feuer noch schnell unsere Toastschnitten angeröstet 😉

Wir empfanden es als warm, aber nicht heiß und ich machte mir direkt Gedanken, wie ich es hier jemals wieder rausschaffen soll, da es draußen etwas windig war – vielleicht waren wir nämlich doch etwas zeitig eingestiegen, wir öffneten die Feuerlucke und so brachten wir das Wasser fast zum Kochen und wir waren über drei Stunden im Wasser.

So sauber ging es dann nur noch schnell ins Bett, denn am nächsten Morgen stand ein halber Fahrtag an – es ging weiter in den Norden. Die Strecke ging fast 200km gerade durch die Einöde zu den Augrabies Wasserfällen Nahe der namibischen und botswanischen Grenze. 

Sie werden auch als kleine Schwester der Victoria Falls beschrieben – naja uns kam dieser Vergleich in der Trockenzeit nicht direkt. Da wir erst am Nachmittag im Nationalpark ankommen, beschlossen wir auch hier zu schlafen, so konnten wir als die Sonne nicht mehr ganz so hoch stand noch den Gorge Trail machen.

Es ging entlang der Schlucht und natürlich stoppte uns auch kein “Stop, weitergehen verboten”-Schild und wir kletterten bis zur letzten Schluchtspitze vor.

Waren wir ja schließlich gut vorbereitet und hatten einen Schuh an 😉 Begleitet wurden wir von unzähligen kleinen süßen Klippspringern.

Nachdem wir in der Nacht nur Besuch von Pavianen und Green Velvet Äffchen hatten, ging es früh morgens auf Game Drive, da hier nichts wirklich gefährliches wohnt, kann man auch entspannt aussteigen und die Gegend erkunden. 

Wir erspähten direkt eine kleine Giraffenherde, die auch alle etwas verwundert von diesem zeitigen Besuch waren.

Obwohl wir allein unterwegs waren, wollte Tony mal wieder den Abzweig zur 4x4Strecke durch den Park nehmen, dass man eigentlich nur mit zwei Autos fahren soll, aber so etwas interessiert uns ja schon lange nicht mehr.

Die Strecke war ganz cool – es ging durch ein trockenes sandiges Flussbett an steilen Felswänden entlang und wir entdeckten den ein anderen Klippspringer.

Doch dann war es langsam Zeit weiterzufahren und des ging zum Border Crossing immer ein etwas angespannter Moment, da man nie weiß, welche dubiosen Zettel man vorzeigen soll oder ob es Diskussionen gibt, da wir dieses Jahr schon einmal in Botswana waren.

Ein zahnloser aber motivierter Polizist nahm sich unser noch auf der südafrikanischen Seite an und stellte ein Passierzettel (wir waren die einzigen und die Grenze ist ein besserer Ziegenzaun), dann problemlos aus stempeln und dann erwartete er uns zur Fahrzeugkontrolle (ups haben wir vielleicht etwas Bier und Wein zu viel an Bord?). Als er einen Blick in ToYo warf, setzte ich mich direkt auf unser Alkohollager und lenkte ihn mit unserer Küchenspüle ab, hatte er noch nie gesehen, sodass keine weiteren Fragen gestellt wurden. 

Auf nach Botswana – hier mussten wir zur Eindämmung der Maul- und Klauenseuche mit unseren Schlappen durch eine siffige Desinfektionswanne laufen und ToYos “Schuhe” wurden abgesprüht und in dieser Zeit hatten wir schon unser 30 Tage Visa eingestempelt bekommen – “you can come, when ever you want”.

Unser erstes Ziel in Bots war das Modisa Wildlife Project von unseren Freunden Val&Sarah (ihr erinnert euch sicher – dieser Typ, der seine Löwin Sirga von Hand aufgezogen hat).

Wir durften wieder Teil ihres Lebens werden und so stand direkt die Jagd eines Eland (größte afrikanische Antilope) an und jede Jagd beginnt mit einem Game Drive und der Suche der Tiere, diese Zeit vertrieben wir uns jedoch mit Schnattern. 

Wir fanden die Elandherde und der erste Schuss traf. 

Zurück im Camp wurde das Tier fachmännisch von den Jungs auseinander genommen und ich durfte ganz interessiert zuschauen und habe sogar ein paar Blutspritzer abbekommen.

Am Abend kochten wir gemeinsam und dann gab es überraschend noch etwas Besuch in der Bush Küche, eine Leopardendame stillte ihren Durst an der Vogeltränke und machte sich dann über die Elandreste her. 

Was für ein Start so erfüllt gingen wir schlafen. Am nächsten Morgen schauten wir um ToYo herum und fanden das….

WAAAAAAS? Löwenspuren keine 5m um ToYo herum und wir haben nichts mitbekommen. 

Wir machten uns mit den beiden auf Löwensuche aber fanden nur die Überreste des gerissenen Eland. Verraten wurde die Jagdstelle durch die circa 50 Geier, die am Himmel kreisten und sich über die Reste hermachten.

Die Nacht verbrachten wir am Wasserloch an der Düne. Wir entschieden uns unten mit offener Hecktür zu schlafen bzw Wache zu halten um mehr zu entdecken. Alle waren sich sicher, dass kein Tier ins Auto kommen wird. Ich wollte, dass wenigstens unser Fliegennetz für die Hecktür uns vor Insekten schützt, doch aus adamseitiger Faulheitsgründen wurde es wegrationalisiert.

Ich sollte die erste Wache übernehmen, aber habt ihr schonmal vom Bett mit kuscheliger Decke ins Dunkle geschaut, da werden die Augen schnell sehr schwer. Doch dann schreckte ich auf – es war ein Tier in ToYo. Ich weckte Tony und er meinte nur, dass ich mich beruhigen solle, dass sei nur ein Insekt was von außen an unser Dachzelt fliegt. “Ähm nein, dass ist ein Vogel hier drin! Und ich hoffe nur, dass er in seiner Todesangst nur deine Bettseite einstuhlt (ja ich habe ein anderes Wort benutzt)”. Ich leuchtete mit dem Handylicht und jetzt glaubte auch Tony, dass ein Vogel im Auto ist. Wir geleiteten ihn durch die Dachluke wieder ins Freie.

Das war zum Glück nicht unsere einzige nächtliche Tiersichtung. Wir beobachteten ein Orxy, Schakale und endlich eine Braune Hyäne.

Am Morgen gaben wir noch nicht auf und lagen weiter auf der Lauer.

Und wurden mit einer erfolgreichen Jagdszene eines Falken, der eine Taube erwischte, belohnt. Auch hatten wir Zuschauer aus der Luft Val&Sarah flogen mit der kleinen Maschine das Gelände ab um zu schauen, dass der Zaun okay ist und es allen gut geht.

Am nächsten Morgen durften abwechselnd Tony und ich mit Val über das Gebiet fliegen, denn wir wollten immer noch die Löwen finden.

Ob wir die Löwen gefunden haben oder wir einfach durchgeflogen sind, erfahrt ihr natürlich im nächsten Blog.

Eure Copiloten 

Tony&Juli 

Findet ihr nicht auch, dass es ziemlich ruhig um ToYo geworden ist? Wir hatten vor unserem Rückflug im März mit einer Toyota Landcruiser Werkstatt eine Service Maßnahme (ein bisschen Wellness nach all der Anstrengung, die er mit uns hatte) und kleine Reparaturen (war doch zum Beispiel unter Außenspiegel verloren gegangen) vereinbart. Terminiert war es für die Zeit in der wir zuhause sind, dass wir dann direkt wieder starten können. Hatten wir da nicht einen tollen Plan?!

1. Termin Mai -> Wurde wegen Covid von der Werkstatt verschoben
2. Termin Juli -> ToYo wurde nicht, wie vereinbart, abgeholt und niemand reagierte auf unsere Mail.
3. Dann wurde er ohne Rücksprache von der Lodge abgeholt – okay? Wieder reagierte man nicht auf unsere Mails – erste Verunsicherung machte sich bei mir breit. Dann nach 10! Wochen gab es eine erste Bestandsaufnahme, die dann auch telefonisch mit dem Mechaniker besprochen wurde. Verhaltene Hoffnung kam zurück. Tony ehrlich wie er ist, gab der Werkstatt unser wirkliches Ankunftsdatum (ich hätte ihnen eine Woche eher als Deadline gegeben) und so kam es wie es kommen musste, als wir bereits in Doha am Flughafen saßen, gab es eine Nachricht, dass ToYo nicht fertig wird, weil der Strom ausgefallen war – Load Sheding (ganz überraschend). Wir antworteten nur, dass sie noch 8h Zeit hätten und wir dann ToYo direkt vom Flughafen abholen kommen, weil er ja auch unsere Unterkunft ist. 

So landeten wir nach einem traumhaften Landeanflug mit Blick auf den Tafelberg in Kapstadt, holten uns eine südafrikanische SIM Card und die Nachricht der Werkstatt war „DONE“ – na geht doch!

Wir fuhren motiviert los und bereits nach 10 Minuten begann die Starterbatterie zu alarmieren – wie jetzt? Leer? Eine neue Batterie? Wir drehten direkt um und ich stellte mich bereits auf eine Nacht in der Werkstatt ein. Etwas angenervt und übermüdet nahm man sich unser zum Glück direkt an und stellte fest, dass nur ein Kabel zur Ladeanzeige der Batterie nicht wieder richtig angeklemmt wurde. Na dann schauen wir mal was noch so alles „vergessen“ wurde…

Auf den Schreck rollten wir nach Stellenbosch (hier stand ToYo bei unserem Retter Hardy im Oranje Guesthouse ( https://www.orange-ville.com/ )und kehrten bei einem Wine Tasting ein um erstmal anzukommen.

Doch die Vernunft versuchte zu siegen und nach einem Tasting rollten wir zur Lodge und machten „Frühjahrsputz“, dieses Auto hat wirklich Rillen und Ritzen das glaubt man gar nicht.

Wer denkt nun kann es losgehen, weit gefehlt, stand uns noch ein bürokratischer Akt bevor. Unser Carnet de Passage (Reisepass für ToYo, dass wir keinen Einfuhrzoll entrichten müssen aber immer nur ein Jahr gültig und ausgestellt vom ADAC) war im September abgelaufen und wir hätten die Zollunion (Südafrika, Botswana, Namibia) eigentlich verlassen müssen. Es gibt da aber so eine kleine Grauzone, die wohl unter Covid gut funktionierte um mit einem „Letter of Substitution“ Schreiben eine Ausnahmeregelung zu erhalten – also haben wir uns diesen Zettel „organisiert“ und sind pünktlich zu 8 Uhr zum Zoll im Hafen von Kapstadt gefahren und zeigten all unsere Papiere der ersten Dame im Office – erst verdutzte Blicke, dann suchende Blicke, wer denn dafür heute zuständig ist. Personen kamen und verschwanden wieder und dann kam ein Officer, der den Eindruck erweckte so ein Carnet de Passage schon einmal gesehen zu haben. Er wollte sogar ToYo sehen und die Fahrgestellnummer und Motornummer vergleichen – Fahrgestell war noch leicht zugänglich, aber nach einem Blick in unseren verbauten Motorraum glaubte er uns einfach und verschwand wieder. 15 Minuten vergangen (ich bereute, dass ich nicht etwas „Harmoniegeld“ zur Motivation ins Carnet gelegt habe) doch er überreichte uns ein ausgefülltes Carnet und wir durften fahren. WOW – Läuft bei uns…

Überrascht nicht auf größere Probleme der afrikanischen Behörden zu stoßen ging es auf den Signal Hill um die schönste Aussicht auf Kapstadt zu genießen.

Leider konnte ich Tony nicht motivieren, nochmal „schnell“ den Tafelberg zu besteigen. So war unser neues Ziel unsere deutschen Freunde bei Kapstadt zu besuchen, wenn man es schon nicht in Deutschland schafft, dann ja wohl hier. 

Erinnert ihr euch noch, dass wir unseren rechten Hinterreifen bereits zweimal geflickt hatten? Der zweite Defekt ist an der Seite des Reifens (falls ihr wie ich kein Reifenexperte seid, dass ist der anfällige Bereich auch für einen off-road Reifen) hat immer etwas Luft verloren und ließ sich auch nicht besser reparieren. So musste ein neuer „Schuh“ für ToYo her. 

Nächstes Projekt war die Weinvorräte in ToYo aufzufüllen und so probierten wir uns von Weingut zu Weingut. Wir waren recht erfolgreich und die Vorräte füllten sich schnell.

Nach all dieser Aufregung der ersten beide Tage suchten wir uns einen Strand an der Westküste und genossen den Sonnenuntergang.

So erholt konnte es am nächsten Tag in den West Coast Marine Nationalpark gehen – besonders Merkmal ist eine langgezogene Lagune. Hier hatten wir landeinwärts das Gefühl zurück am Indischen Ozean zu sein und auf der anderen Seite wehte uns eine kühle Atlantikbrise um die Nase.

Natürlich lockte uns die wilde Seite und wir machen einen 4km langen Strandspaziergang – in meiner Karte stand etwas von einem Schiffswrack, dieses fanden wir leider nicht, aber wir überraschten einige Antilopen in den Dünen. Die hatten wohl nicht mit Besuch gerechnet.

In der Lagune tummelten sich noch eine Vielzahl von Vögeln – darunter auch Flamingos. Memo an mich – mein Rentnerhobby wird Vogelbeobachtung (Ich werde Twitcher 🤪).

Nach all der frischen Luft musste eine Stärkung her und die fanden wir im Strandloper Restaurant – mega Konzept – man hat 12:30 Uhr zu erscheinen, wird mit „Darling“ von der Chefin begrüßt, es wird in einer open air Küche ein 10 Gänge Seafood Buffet vorbereitet und man bringt seine Getränke selbst mit. 

Die Südafrikaner fielen mit ihren Kühlboxen ein, wir erstmal schüchtern mit einer Flasche Weißwein im Rucksack, aber zum Glück parkte ToYo ja direkt vor der Tür und der Kühlschrank war nach den Weinverkostungen gut ausgestattet.

Wir schlugen uns weiter die Küste entlang. Ziel war nun das Dörfchen Paternoster mit dem Cape Columbine. Es erwartete uns ein einsames Cape und zum Glück recht windstill. Tony meinte unbedingt unser „Lager“ circa 50 Meter von ToYo aufschlagen zu müssen, weil da der Stein so schön war und er den besten Blick auf den Sonnenuntergang hatte – ja mir hätte es auch gefallen, wenn ich da wie ein Alter Seebär aufs Meer blicke und nicht wie ich alles hin und her schleppen muss – der Sundowner bereitet sich nämlich nicht von selbst 🤪

Weiter ging es am nächsten Morgen durch die Dünen. Und da zeigte sich ein bekanntes Tony Defizit – er sieht einfach keine Schlangen! Es war eine circa 1,5m (wirklich!) schwarze dickliche (der Schlangenratgeber sagt dazu bullig), die direkt! vor uns auf der Straße befand und sich natürlich auch erschrocken hatte. 

Ich rief „Achtung Schlange“, wollte ja auch nicht, dass wir sie überfahren und Tony nur so „Wo?“. Meine erste Sorge war, dass es eine schwarze Mamba war, aber meine Recherche ergab Mole Snake oder in Maulwurfnatter – nicht giftig.

Trotzdem wurde mit etwas Abstand und einem wachsamen Blick meinerseits (mit Tony wären wir verloren) in der Düne gefrühstückt. Unser eigentliches Ziel war nämlich das Vasco da Gama Denkmal. Sicher erinnert sich der ein oder andere an meine Begeisterung für alte Seefahrer. Hier erreichte am 4. November 1497 die Flotte unter Vasco da Gama die Bucht von Sankt Helena und sein nächster Stop war das Kap der Guten Hoffnung. Auf der weiteren Reise entdeckte er somit als erster Europäer den Seeweg um Afrika nach Indien für die portugiesische Krone.

Puh das war jetzt aber viel Seeluft, sodass wir uns erstmal ins Landesinnere schlugen – unser Ziel waren die Cederberge – mit vielen spektakulären Ausblicken über die Pässe erreichten wir unsere Campsite und grillen unser Sirlon Steak.

So gestärkt ging es am nächsten Tag zur Erkundung des Cederberg Plateaus – unterbrochen wurde diese circa 180km lange Tour von einem kleinen aber schönen 5km Hike.

Der Weg führte uns durch unterschiedliche Steinformationen und weiten Blicken über die Ebene.

Nur die Tierwelt machte sich etwas rar (angeblich sei es hier das Leopardengebiet), sodass ich aber eine andere Passion für mich entdeckte.

Tierbestimmung anhand des Poo – beziehungsweise das etwas andere Spurenlesen.

Meine Poobilder mussten durch Internetrecherche verifiziert werden und so spielte es uns in die Karten, dass der nächste Stopp die Cederberg Winery war – natürlich stoppten wir hier nur aus Recherchezwecken.

Regelrecht nötigen musste man uns zum Wine Tasting. Wie es dann auch noch die ein oder andere Flasche Wein in ToYo geschafft hat, bleibt ein Rätsel.

Die Rangerin warnte uns vor unser geplanten Route, da ein Stück „really bad road“ sei – naja die Dame war wohl noch nicht in Lesoto, da kann sie sich mal „really bad road“ anschauen – ToYo meisterte es ohne Allrad und Untersetzung. 

Unser Nachtlager schlugen wir an einer Campsite an einer kleinen Schlucht auf. Der Besitzer war im Urlaub und so passte ein älterer Herr mit seinem Hund Lucy auf. Er beschloss auch mit uns direkt zur Schlucht zu gehen und zeigte uns mögliche Badestellen. 

Dann stießen wir auf einen Gamezaun – er schickte uns weiter, auf der anderen Seite gäbe es nur „kleines Getier“, also keine Löwen oder so.

Gutgläubig kletterten wir hinüber und erkundeten weiter. Tony suchte nur einen Platz wo man in die Schlucht ins Wasser springen könnte – habe ich verboten!

Am nächsten Morgen schickte uns der Herr wieder auf eine Wanderung und wir sollen seine Hündin Lucy mitnehmen. Sie kenne den Weg vorbei an den Höhlenmalereien der San, zu den Badestellen und so stiefelten wir der Hündin hinterher, dass ging auch erstaunlich gut.

Bis dann ein Klippschliefer den Weg kreuzte und Lucy ihre ganze Aufmerksamkeit auf die Jagd wendete – und weg war sie! Ob wir auch ohne Lucy den Weg finden oder an der Felswand verschollen sind, erfahrt ihr, genau im nächsten Blog. 

Eure Hundestaffel 

Tony&Juli

Natürlich ging es nach La Réunion nur 40 Minuten entfernt – wir landeten in Frankreich – kein Einreisestempel! Nett aber bestimmt wurde man darauf hingewiesen, man sollte doch jetzt die Maske absetzen und das Lenkrad im Auto war auch wieder auf der „richtigen“ Seite.

Und schon rollten wir an der Ostküste entlang. In alter Tradition mussten richtig ankommen und so ergab es sich, dass an einem Hindutempel ein kleines Bistro war.

So gestärkt ging es weiter und es ging entlang der neusten Lavafelder, denn wir befinden uns auf einem der aktivsten Vulkane der Welt (seit 1950 gab es hier 47 Eruptionen).

So waren wir an der Notre Dame des Laves – hier drang 1977 bei dem Ausbruch die Lava bis durch das Portal in die Kirche, kam aber dann zum stehen – göttlicher Beistand? Ein Wunder? Wer weiß…

Die Straßenabschnitte heißen hier auch nur nach den Ausbruchsjahren – 2004, 2007, … und der letzte April 2021.

Auch ist die Küstenlinie sehr spannend und so unterschiedlich zu Mauritius.

Viele haben uns vor La Réunion gewarnt, weil hier die größten Bullen- und Tigerhai-Populationen leben.

Und dann gleich am ersten Strand eine Haiwarnung. Meine Recherche ergab, dass es in an der Westküste haigesicherte Strände gibt.

So genügte uns für den ersten Tag diese sicheren Steilküsten und wir beobachteten die Wellen. Dabei vergaßen wir irgendwie die Zeit und so blieb uns nachdem Sunset nur noch der Supermarkt, wo wir uns mit Baguette, Brie und Dodo Bier eindeckten und verbrachten den Abend in unserer Villa mit Bergblick. 

Am nächsten Tag erkundeten wir die Wasserfälle der in Insel. Leider konnten wir am Grand Galet nicht zum Canyoning und wir mussten feststellen, dass hier nicht alle auf Cramme-Adam-Reisen warten. 

So kauften wir uns aus Trotz allerhand Süßkram am Straßenrand – Bananenbrot, Manioktörtchen, Samosas und etwas ohne aussprechbaren Namen. Um diese Unmengen an Kalorien zu rechtfertigen suchten wir uns einen schönes Plätzchen, dass natürlich 200 Höhenmeter entfernt war, aber der Blick hat sich gelohnt. 

Mein größter Wunsch war die Kraterwanderung am Piton de la Fournaise (dieser aktive Vulkan) und so hatte ich uns ein kleines Zimmer im Dorf vor dem Vulkan reserviert und als Einstimmung hatte ich das Vulkanmuseum auf den Plan gesetzt. 

Ihr kennt mich, ich finde wirklich auf jeder tropischen Insel die nerdigste Aktivität. Ich konnte mich aber trennen und wir schafften es gerade noch zum Sunset über den Wolken.

Habe ich erwähnt, dass wir auf fast 3000HM sind und es doch etwas frisch ist.

Wir schliefen super gut in der Höhe und als um 5Uhr der Wecker klingelte, regnete es in Strömen. Ich hoffte, dass es vielleicht in einer Stunde wolkenfrei ist und so trösteten wir uns bis 9Uhr, aber es wurde nicht besser und auch keine Aussicht auf Besserung. 

Tony war so lieb und ist trotzdem mit mir in den Krater gefahren.

Wir haben Null-Komma-Nichts gesehen. Wir konnten uns es auch nicht schön reden, dass es mystisch ist, es war einfach nur eine dicke Regenwolke.

Traurig musste ich einsehen, dass es einfach nicht sein sollte und so flüchteten wir an die Küste in ein schönes Hotel direkt am Meer. 

Ich traute mich nicht mehr in die Wetter-App zu schauen, aber als ich provisorisch den Wecker auf 6Uhr stellte, erblickte ich einen wolkenfreien Himmel… noch mit Mond.

Neuer Aktivitätspunkt und neuer Versuch mit dem Vulkan – es ging die Straße der 200 Kurven nach Cilaos (nichts für schwache Mägen). 

Tony war für die Route zuständig – mir wurde eine 3,5km Wanderung über 3,5h mit 900Höhenmetern vorgeschlagen – ich habe es nicht bis zum Ende durchdacht, aber als die ersten steilen Schritte in meine Waden zogen, ahnte ich was auf mich zukommt.

Starttemperatur war 9° Celsius – aber schon nach der ersten Steigung warfen wir eine Zwiebelschicht nach der anderen ab. Wir hatten nur 1,5l Wasser und so habe ich Trinkpausen streng nach Höhenmetern eingeplant. 

Nach 5km waren wir auf dem Col du Taïbit, haben in zwei Täler schauen können und konnten endlich frühstücken.

So gestärkt konnten wir den Abstieg in Angriff nehmen und da passte es ganz gut, dass mitten im Dschungel eine kleine Einkehr mit Kokospudding und Tee zu finden war.

Danach mussten wir die geschundenen Füße am schwarzen Lavestrand entspannen – und wir mussten auch noch ein Hotel für die Nacht raussuchen. So viel unsere Wahl auf das kleine Städtchen Saint Leu mit mehreren Tauchschulen.

Erneut waren wir der Überzeugung, dass wir in die erste Tauchschule reinspazieren (kurz vor 18 Uhr) und man doch einen Tauchslot für den nächsten Tag für uns hat – sorry, fully booked.

Okay was nun? Tonys Stimmung war im Keller. Wir klagten der jungen Dame an der Rezeption unser Leid und sie versuchte ihr Glück und wir gingen erstmal was essen. Als wir zurückkamen, wedelte sie mit einem Post-it. Sie hatte einen Tauchgang um 8 Uhr direkt vor dem Hotel für uns ausgemacht – merci!

Es wird Zeit, dass wir über Unterschiede zwischen französischen und Rest-der-Welt-Tauchschulen reden. 

Hier fährt ein Auto vor und alle Tauchutensilien werden aus dem Auto gezaubert, man zieht sich am Steg um und auch auf Personalien / Tauchzertifikat oder Haftungszettelei wird verzichtet. 

Scheinbar qualifiziert man sich zum Tauchen, wenn man halbwegs seine Weste mit der Flasche zusammenbauen kann.

So ging es aufs Boot und ab ins Wasser – kurze Frage nach den Haien wurde beantwortet mit einem Lächeln und „Deshalb bist du ja als erstes im Wasser.“

Es war einer der besten Tauchgänge die wir hatten. Wir haben ganz mystisch einen Wal in der Ferne gehört, eine Schildkröte beobachtet, eine Seegurke entdeckt und sind durch wilde Lavabauwerke mit Tunneln geschwommen. 

Dann gab es noch einen Ottermoment. Nee wir haben keinen Otter gesehen, aber ich habe mich wie ein Otter gefüllt. Gegen Ende des Tauchgang brauchte ich mal wieder etwas mehr Gewicht. Der Guide steckte mir einen Stein in die Westentasche. Ich war also wie ein Otter, der seinen Lieblingsstein in der Bauchfalte versteckt. 

Wir machten am Nachmittag etwas ganz verrücktes für uns… Nichts! So waren wir dann aber für ein kreolisches Dinner fit.

Den Abend ließen wir in einer berüchtigten Rum Bar ausklingen. Wir bestellten einen Ti Punch, in der wirklich kurzen Zeit der Zubereitung gab uns der Barkeeper zwei Bier aus (8% Alkohol versteht sich).

Am nächsten Tag hatten wir einen Tauchslot bei einer anderen Tauchschule gefunden – Sebastian („keine Angst mein Auto ist schäbig, aber mein Boot ist fit“).  

Für Sebastian war es klar, dass wir (Tony und Ich) allein tauchen und wir uns dann wieder am Boot treffen. OMG was? Allein mit Tony? Er ist doch unter Wasser wie Dori aus Findet Nemo, wenn er einen anderen Fisch sieht, schwimmt er ihm hinterher und vergisst mich doch und schwups bin ich ein Hai Snack.

Es klappte überrascht gut. Keiner wurde gefressen, aber an unserer Kommunikation unter Wasser müssen wir noch etwas pfeilen. 

Nachdem Tauchgang schnappten wir uns ein Croissant und eine kleine Quiche und es ging zum Lavatunnel Bassin Bleu. 

Yann begrüßte uns auf dem Parkplatz und schnallte uns ins Klettergeschirr (so recht wussten wir nicht was auf uns zukommt, da die ganzen Internetseiten immer nur auf französisch sind). Also wurde geklettert und die Knieschoner kamen direkt danach zum Einsatz. 

Als wir in der totalen Dunkelheit saßen, wies uns der Guide an, dass alle ihre Stirnlampen ausmachen sollen und wir die Dunkelheit auf uns wirken lassen sollten – wo ist es sonst schon total dunkel?

Mehr sorgen machte ich mir, dass ein der Schwalben ihre Echolotung nicht ganz im Griff hat und mir gleich auf dem Helm sitzt.

In dem Lavatunnel nisten Schwalben. Sie haben sich so an ihr Höhlenleben angepasst, dass ihre Beine zurückgebildet sind und falls sie auf den Boden fallen, sterben sie, da sie es vom Boden nicht schaffen aufzustehen und wieder loszufliegen.

Danach kletterten wir weiter in den Tunnel hinein bis wir in eine der größten Lavakammerhöhlen der Insel kamen – ein erstarrter Lavasee.

Ich könnte euch jetzt noch mit spannendem Geologiezeugs belästigen, Tony bremst mich jedoch aus.

Am nächsten Tag hatte ich eine Wanderung am El Mäido herausgesucht – vielleicht gab es wieder eine schlechte Wandervorbereitung. Ich war von 2,5h Wanderung ausgegangen, doch das war nur One-Way!

So mussten heute die Kekse rationiert werden. Am Ende waren es 17 km und wieder 800 Höhenmeter.

Am Morgen taten uns ordentlich die Waden weh, aber ein Must-do-Hike war noch ausstehend – und so ging es zum Cap Noir. Die Gipfel waren heute in Wolken gehüllt, aber das machte es nicht weniger schön und diesmal keine Verfehlungen in Länge oder Dauer.

Unser letzter Abend stand an und ich wollte nicht, dass wir irgendwo essen gehen. Wir holten uns ganz französisch ein Baguette, etwas Brie und eine Flasche Bordeaux – damit ging es zum Sonnenuntergang an den Strand.

Wir fanden einen tollen Platz und waren ganz allein.

Am Sonntag hieß es ganz gemütlich zusammenpacken und wir rollten über die Hauptstadt Saint Denis zum Flughafen. Wir konnten die Finger nicht von einem letzten Eclaire und einem Törtchen lassen.

Nun ging es über Mauritius nach Paris und dann Berlin, hoffentlich schaffen es auch unsere Rucksäcke auch nach Hause.

Bis zum nächsten Abenteuer – jetzt heißt es erstmal Tauchausweise auspacken und BVG Karte wieder ins Portemonnaie packen.

Tony & Juli 

Wir waren nun wirklich schon wieder sehr sehr lange im Lande. ToYo war sehr sehr weit weg, so musste ein Reiseziel her, dass ToYo-untauglich ist. Kleinere Inseln bieten sich da ja an, also buchte ich nach einer kurzen Recherche einen Flug nach Mauritius und La Réunion.

Dann ging es natürlich nach dem Nachtdienst zum Flughafen und wir konnten mit unserer Reiseplanung beginnen. Ja wir waren mal wieder spät dran, aber hatten ja jetzt 11 Stunden Zeit.

Schnelle Fakten – Mauritius:

Fläche 2040 km² mitten im Indischen Ozean

Einwohnerzahl 1,3 Mio.

Vulkanischer Ursprung

Wappentier Dodo (leider ausgestorben wegen hungrigen europäischen Seefahrern)

Wir landeten morgens um 6 Uhr auf Mauritius, meisterten das Einreiseprocedere, warfen die Rucksäcke in unser Auto, wechselten auf dem Parkplatz in kurze Hose und fuhren einfach los.

Wir fuhren an der Ostküste entlang und stoppten an jeder schönen Bucht, verkosteten erstes Street Food und lokale Brauereierzeugnisse. Schon vom Strand aus beobachteten wir einen Feuer- und Trompetenfisch.

In dieser grünen Vegetation fanden wir ein Notre Dame mit roten Ziegeldach und Blick auf das Meer.

Im Norden fanden wir auch unser erstes Nachtlager und erkundeten zu Fuß die Umgebung – übernächtigt und mit einem Mini-Jetlag machte sich Hunger in uns breit, doch hier öffnen die Restaurants erst 19Uhr, doch wir fanden einen „frühen Vogel“ und probierten uns durch.

Am nächsten Tag starteten wir in die Hauptstadt Port Louis. Wir schlenderten durch den Markt und konnten die ein oder andere Leckerei probieren.

Natürlich konnten hier auch alle arten Fleisch und z.B. Aquarienfische gekauft werden.

Danach ging es an der Waterfront entlang zur „Blauen Mauritius“.

Unnützes Wissen zur Philatelie:

Die Besonderheit ist sicher nicht das Motiv der britischen Victoria, sondern vielmehr der Mythos der Entstehung.

Bereits als siebte Kolonie Großbritanniens führte Mauritius 1847 Briefmarken ein. Die Rote (Orange) Mauritius (One Penny) für den Postverkehr auf der Insel und die Blaue Mauritius (Two Pence) für den Postverkehr außerhalb.

Der Graveur Joseph Osmond Barnard habe schlecht gehört und statt wie in England üblich „POST PAID“ „POST OFFICE“ verstanden und da die Briefmarken für die Einladungen zum Kostümball der Frau des Gouverneurs fertig werden mussten, konnte dieser Fehler nicht mehr behoben werden.

So wurden 500 Exemplare gedruckt von denen noch 12 Rote und 15 Blaue erhalten sind.

Nach so viel Aufregung ließen wir den Tag in den kleinen Gassen ausklingen.

Wir waren am nächsten Tag pünktlich in der Tauchschule, doch wir schauten in traurige Gesichter – Boot kann beim dem Wind nicht rausfahren – heute wohl kein Tauchen. So haben wir fix überlegt, was wir machen könnten – Wind? = Kiten! Tony machte nochmal eine kleine Auffrischung, aber bei diesen super Bedingungen (keine Wellen, weil vom Riff geschützt, Stehrevier und viel Platz) lief es super – also immer hin und her…

Die Kiteschule war an einem 5 Sterne Resort und so war es am Hotelstrand auch für mich gut auszuhalten.

Den Abend verbrachten wir an der Westküste und so war endlich die Zeit für den ersten Sunset.

Tony handelte den Advanced Dive Course bei mir heraus (ihm ist sicher nicht klar, dass ich dafür einen großen Wunsch frei habe). Den Theorieunterricht machten wir zusammen am Strand mit Blick auf den Ozean. Der Kurs beinhaltet fünf Tauchgänge, wovon zwei an Wracks waren und den Fischbestimmungstauchgang machten wir zusammen.

Wir fanden unser „ Sterne“-Restaurant – Cabane du Filou.

Es war so gut, dass wir hier drei Abende hintereinander aßen – King Prawns, Fisch und am dritten Abend hatte der Chef einen Hummer für uns gefangen.

Am nächsten Tag ging es quer über die Insel und wir stoppten am Ganga Alba – einer der heiligsten Pilgerstätte der Hindus auf Mauritius. Am Eingang begrüßte uns eine 33m hohe Shiva Statue.

Wir nutzten diesen Moment und ließen uns von dem Hindupriester segnen – Liebe, Glück und Gesundheit kann ja nicht schaden.

Weiter ging es über die Insel vorbei an tiefen Schluchten, die von grimmigen Äffchen bewacht wurden.

Kennt ihr die andere Besonderheit von Mauritius? Vanille Tee! So konnten wir es uns nicht nehmen lassen und fuhren durch die 250ha große Teeplantagen von Bois Cheri.

Wir schauten uns den gesamten Prozess des vom Feld bis in den Teebeutel an und dann ging es zur ausgiebigen Teeverkostung – wir sind schon richtige Tee-Sommeliers.

Nun stand am letzten Tag auf Mauritius die Wanderung auf den La Morne Brabant an. So ging es über 3,5km 550 Höhenmeter vor dem Frühstück auf den Berg.

Berühmt wurde der Berg als im Jahr 1835 die Sklaverei auf Mauritius beendet wurde. Als eine Polizeiexpedition diese Nachricht verkünden wollten, verstanden viele Sklaven dies falsch und flohen auf den Berg um sich zu verstecken oder stützten sich von dem Berg um der Sklaverei zu entgehen.

Wir mussten uns nicht verstecken und konnten uns auf dem Gipfel blicken lassen.

Am nächsten Tag mussten wir dann wieder in den Flieger, aber Mauritius zeigte sich nochmal von der besten Seite.

Wo es dann hin ging? Natürlich im nächsten Blog.

Salam, Tony & Juli

Also man muss ja sagen – feiern können die Südafrikaner. Wir zogen unseren Plan durch, dass wir jede Nacht in ToYo schlafen und parkten auf dem Beachparkplatz vor dem Airbnb Haus der Freunde. Wir waren erst 2:30 Uhr im Bett und zur Zustandseinschätzung von Tony kann ich nur sagen, dass nicht die iPhone Wasserwaage angelegt wurde und er eine leichten Schiefstand tolerierten.

Sonst – was im Beachhaus passiert, bleibt im Beachhaus.

Am Morgen versorgte ich die älteren Herren mit Schmerzmitteln und Magenschutz, sodass gegen 12 Uhr alle bereit waren mit Sonnenbrille zum Katerfrühstück zu fahren.

So gestärkt konnte der Tag starten und es ging ans Kap der guten Hoffnung. Das wollten wir ToYo noch zeigen.

Der Wind wehte auch den letzten Kater aus Tony und so machten wir dann doch einen 8km Hike.

Zu erst ging es zum Leuchtturm hoch und dann vor bis auf die Landzunge, hier traute sich außer uns wegen dem Wind heute kein anderer hin, aber wir genießen diese einsamen Momente.

Für den Sonntag stand am nächsten Tag ein volles Programm an. Um 9 Uhr nahmen wir die erste Fähre nach Robben Island, die Gefängnisinsel auf der Nelson Mandela 27 Jahre wegen seines Kampf gegen die Apartheid eingesessen hatte.

Auf der Insel ging es recht touristisch los, als man in große Reisebusse aufgeteilt wurde und mit Guide über die Insel fuhr – bitte schauen sie rechts, schauen sie links, Fotostop für 5min.

Es ging vorbei an dem Steinbruch, indem auch Nelson Steine hin und her tragen musste um seinen Willen zu brechen – aber es war auch die Robben Island Universität. In einer kleinen „Höhle“ haben die gut ausgebildeten den Ungebildeten im Sand Lesen und Schreiben beigebracht.

Dann traf man einen ehemaligen Gefangenen und besuchte mit ihm die Zellen und erfuhr über den Tagesablauf.

Wir gingen über den Hof indem Nelson heimlich sein Buch „The Long way to freedom“ schrieb und es im Gebüsch versteckte.

Dann ging es zur Zelle von Nelson, der im Block mit anderen politischen Führern eingesperrt war. Die Gefangenen durften nicht mit einander reden.

Auf jedenfall ein Besuch wert und wichtig sich mit dem Thema Apartheid auseinander zusetzen.

Unser Kapstadt Tag führte uns dann entlang an der Waterfront und wir entdeckten eine Rooftop Bar – 5 Sterne Hotel, aber man fand noch einen Tisch für uns.

Wir schauten über den Hafen und auf den Tafelberg – unser nächstes Ziel. Es war perfekter wolkenfeier Himmel und aus Mangel an Alternativen machten wir uns kurz nach 14 Uhr auf den Weg.

Es war brütend heiß und 700 Höhenmetern auf knapp 2km lagen vor uns. Wir waren bereits vor drei Jahren hoch gelaufen, aber ich hatte verdrängt, wie schrecklich anstrengend es war.

Ich habe ziemlich rumgejammert und wollte vielleicht umdrehen, aber irgendwie hab ich es geschafft, es lag aber sicher nicht an Motivations-Tony.🤪

Aber 1:25h finde ich, ist keine schlechte Zeit – runter nahmen wir aber die Gondel, denn wir hatten noch ein Dinnerdate mit der Surf-Gang.

Nach langem hin und her hatten wir uns endlich entschieden, was wir mit ToYo machen. Eigentlich wollten wir das schon bis meinem Geburtstag entscheiden, um ganz erwachsen eine Rückverschiffung oder Einlagerung organisieren zu können.

Wir wären nicht wir, wenn wir diese Entscheidung nicht bis in die letzte Woche vor uns her geschoben hätten – ToYo bleibt nun aber erstmal in Afrika!

An unserem letzten ganzen Tag, wollten wir nochmal „alles“ mitnehmen. Wir waren am Morgen shoppen, das sieht aber neuerdings anders aus – 4×4 Mega World und Outdoor Warehouse.

ToYo bekam noch ein Abschiedsgeschenk, dass es ihm allzu schwer fällt, hier erstmal allein zu bleiben – gepolsterte Armstützen für Truckerfahrer Tony on Tour.

Danach machten wir noch einmal Beachhopping – Frühstück am Meer, Strandspaziergang, Austern im Hafen und Baden in den Wellen.

Weiter ging es nach Bettys Bay zur Pinguin Kolonie.

Es war ein wildes hin und her. Wir sahen einige Jungtiere und ein paar zauselige, die sich in der Mauser den Wind durchs Gefieder wehen lassen haben.

Dann rollten wir weiter an der Küste entlang und es ging zu unserem Storage für ToYo (2h von Kapstadt entfernt) – Beschreibung „sichere und überdachte Industriehalle für alle Fahrzeuggrößen auf einer Overlander Lodge mit Shuttle zum Flughafen“. Doch es wäre nicht Cramme-Adam-Reisen, wenn es nicht weniger als 24h vor Abflug nochmal eine Wendung gibt.

Wir hatten extra vorab ein Bild von ToYo geschickt und umso schockierter waren wir, als man uns ein „normales“ Carport (2,3m hoch) zeigte. Wir könnten ja die Dachbox abbauen, hätten dann aber immer noch mit halben Motorhaube rausgeguckt. Ich hatte gleich ein schlechtes Gefühl, als wir dann noch gesehen haben, dass man ToYo von der Straße aussehen kann, wurde es noch schlimmer. Und einen richtigen Zaun gab es auch nicht.

Aber was tun? ToYo aus Mangel an Alternativen mit einem schlechten Gefühl hier lassen oder doch noch Last Minute eine Containerverschiffung organisieren?

Uns fiel die tolle Lodge bei Stellenbosch ein – deutsche Familie, die auch einen Toyota vom selben Ausbauer haben. Hier würde er hinter zwei Toren stehen, es gibt Videoüberwachung, aber leider keine Überdachung. Der Besitzer hatte uns auch schon angeboten ihn hier stehen zu lassen und so entschieden wir uns dann auch spontan dafür.

Er nahm uns am nächsten Morgen auf und wir holten noch eine Outdoorplane unter der auch die südafrikanischen Rentner ihre Caravans verstecken.

Wir packten und putzten den ganzen Vormittag und machten ToYo „winterfest“.

Wasserfilter raus, Wassertank leeren, Gasflasche abbauen und ToYo einpacken.

So fleißig hatten wir uns noch eine Runde im Pool verdient und es fiel uns schwer und auf den Weg zum Flughafen zu machen – einziger Trost, wir müssen wiederkommen und erste Routenideen entstehen bereits in meinem Kopf, aber psst… 🤓

Aber da wir jetzt in den Flieger stiegen, ist es Zeit für die harten Zahlen:

Gefahrene Kilometer: 22555km

Verfahrener Diesel: 3349 Liter

Werkstattbesuche: 6

Tony unter ToYo gelegen: unzählige Male

Krankheiten: 1 undefinierbarer Ausschlag (beide, aber zeitversetzt), positive Covid Schnelltest, der mit Mittagsschlaf geheilt wurde

Ich will ja nichts sagen, aber ich habe hier meinen Job besser gemacht🤪

Größere Katastrophen: 0 (Visa hat auch schon die Betrugssumme erstattet)

Verluste: ein Paar meiner Söckchen, die Tony hat wegwehen lassen, mein Lieblings-BH in der Wäscherei zerrissen, Visa Karte beim ATM Betrug, rechter Außenspiegel durch Tony und Holperstraße

133 Tage in sechs Ländern des südlichen Afrikas gehen zu Ende – leider!

Wir haben so viele unvergessliche Momente gehabt, tolle und auch etwas skurrile Menschen getroffen, neue Freunde gefunden, atemberaubende Tiermomente erlebt, weite Landschaften durchwandert und regionale Spezialitäten probiert (beim Schreiben naschen wir gerade noch die letzten Kudu Würstchen).

Bis zur nächsten Reise – sie wird kommen😎

Eure wehmütigen Heimkehrer

Tony & Juli

So standen wir auf einer Schotterstraße am südlichsten Punkt von Afrika und jeder wollte uns helfen, nur keiner konnte uns so wirklich helfen. Zwischenzeitlich lagen vier indische Herren unter ToYo. Wir versuchten dann ganz vorsichtig mit einer Seite der Räder neben dem Asphalt zu fahren und Kurven meidend wenigstens ins Dorf zu rollen um dort WIFI und einen sicheren Platz für die Nacht zu finden.

Die erste Institution war die Dorfbar mit WIFI. Und wir versuchten nun aufgebockt mit beiden Hinterrädern in der Luft die Differentialsperre zu lösen – doch nichts.

Wir wollten nicht bis Montagmorgen warten, so sprach ich den Eiswürfellieferanten an, ob er den Dorfmechaniker kennt und versuchen könnte ihn anzurufen. Der meinte, er sei gerade „beschäftigt“, aber komme danach und wir sollen an der Bar bleiben – 18Uhr hatten wir dann jegliche Hoffnung auf das Erscheinen des Mechaniker aufgegeben. Wir bestellten uns Bier und Burger in der Bar und durften dort auch die Nacht verbringen – also auf der Wiese neben der Bar.

Tony googelte die ganze Nacht, wir durchsuchten sämtliche Landcruiser Foren und wurden fündig, wie man die Differentialsperre manuell lösen kann.

Kurz nach Sonnenaufgang wurde ToYo wieder aufgebockt, Rad abgeschraubt und die Differentialsperrenmechanik auseinander gebaut um dann manuell entsperren zu können. Das hat Mechaniker Tony echt gut gemacht!

Wir konnten so wenigstens weiterfahren, aber um die Differentialsperre wieder zu aktivieren, brauchen wir wirklich einen richtigen Mechaniker bzw. einen Elektriker, weil es mal wieder ein elektrisches Problem zu sein scheint…

So konnte der Weg an der Küste fortgesetzt werden und wir entschieden uns für den Vormittag zum Beachhopping.

Wir fanden einen schönen einsamen Strand zum Frühstücken, einen wilden für einen Spaziergang und eine Flussmündung mit warmen Wasser.

Aus Zeitgründen hatten wir letztes Mal Hermanus ausgelassen, so musste es nun auf unsere To-Do Liste. Wir machten einen tollen Cliffwalk vom alten Hafen aus und ließen uns den Wind durchs Haar wehen.

Aber unser eigentliches Anliegen war das Shark Lab – ein Rescue und Education Center und gerade waren dort zwei deutsche Biologiestudentinnen, die uns einen mega spannenden Vortrag über Haie hielten und wir konnten beobachten, wie sie arbeiten.

Am Ende durfte ich noch einen kleinen Hai streicheln und alle möglichen Nerdfragen stellen.

Unnützes Wissen: Habt ihr gewusst, dass pro Jahr 100 Mio. Haie getötet werden, aber es nur 10 tödliche Haiunfälle gibt. Die meisten Haie müssen für eine asiatische Haifischflossensuppe sterben, die natürlich wie auch das Nashornhorn keine Zauberwirkung hat.

Unser nächstes Ziel war Franschhoek mit einer kleinen Campsite zwischen Birnenbäumen. Doch eigentlich waren wir auf etwas anderen aus.

Erster Stopp war das Grande Provence Wine Estate zur Austern Happy Hour. Danach kam uns die Idee, dass es nur Sinn macht für unser Dinner auch bei Fisch zu bleiben und so kehrten wir beim Japaner ein und bestellten Sushi.

Am nächsten Tag konnte ich Tony nicht dazu motivieren den Hausberge von Franschhoek zu besteigen, weil er einfach in die nächste Wine Estate einbog und so saßen wir im Weinkeller beim Weintasting.

Es war auf einer Anhöhe und so haben wir uns es schön geredet, dass wir so ja auch einen guten Blick über das Städtchen haben.

Danach regte sich ein kleines Hüngerchen – wie gut das beim nächsten Weintasting auch eine Käse- und Wurstplatte gereicht wurde.

Und wir nahmen auch jeder eine Flasche für zuhause mit. Eine Winetasting Weisheit: Beim ersten Tasting des Tages kauft man noch nichts, doch je mehr Tastings am Tag, desto Geschmackstoleranter wird man. 🤪

Alle guten Dinge sind sind bekanntlich drei und so auch beim Winetasting – unser letzter Stopp war Alluvia, die mit Sauvingou Blanc und Ausblick punkteten.

Am nächsten Tag versuchte Tony in Stellenbosch spontan ohne Termin einen Autoreperaturtermin zu bekommen – Walk-in-style mäßig, doch wen verwundert es, dass der Monteur nicht auf Herrn Adam wartete. Naja wir schafften es wenigstens ToYo beim Car Wash abzugeben.

Danach – wie sollte es anders sein in Stellenbosch – Weintasting. Wir folgten den Insider Tipps des Deutschen Campsite Betreibers und wurden nicht enttäuscht.

Ich setzte für den nächsten Tag einen Detoxtag an und es ging zurück zur Küste. Wir stoppten natürlich am Touri-Beach Muizenberg.

Leider konnte man auch hier mal wieder erleben, dass die Afrikaner es mit der Instandhaltung von Dingen nicht so haben. Außer den ersten 3 fototauglichen Hütten sahen die Anderen eher traurig aus…

Wir verzichteten auch auf Baden – hier gibt nämlich extra einen Shark Spotter 😱 letzte Sichtung von einem Großen Weißen war ein paar Tage zuvor – 6m lang!!!

Da entschieden wir uns doch lieber für Boulders Beach mit den Pinguinen.

Nachdem normalen Walk an der Küste entlang, beschlossen wir wild auf dem Beach Parkplatz zu übernachten – am Abend hatten wir die kleinen dann ganz für uns.

Es war recht windig, sodass wir beschlossen unten in ToYo zu schlafen, mir war es auch ganz recht, so wären wir schneller fluchtbereit – 23 Uhr kam dann wirklich ein Auto. Ich auf Beobachtungsposten hinter dem Vorgang schreckte zusammen, als die zwei afrikanischen Herren ihre Stirnlampe anmachten. Doch sie würdigten uns keines Blickes und gingen zum Beach – Nachtpatrouillie der Pinguine?!

Die restliche Nacht gestaltete sich ruhig. Aus Mangel an einer Dusche beschloss ich, dass wir im Meer baden! Ich war hochmotiviert, aber es war schon sehr kalt – doch ich schaffte es und das für meine Verhältnisse auch super schnell.

Nur deshalb fühlte sich Tony genötigt auch ins Wasser zu gehen – gut ich hätte ihn sonst auch den Rest der Reise deshalb aufgezogen.

Ich hatte mir überlegt, wenn Tony während der Reise zweimal zum Friseur durfte, steht mir ja wohl ein Besuch zu. Ich hatte mir schon Anfang Februar einen Termin gemacht und wir waren überpünktlich am Salon, doch standen vor verschlossenen Türen. Mein Termin wurde versehentlich für einen anderen Tag eingetragen, es tue ihr leid – TIA. Da wir aber am Abend zu einer Geburtstagsfeier eingeladen waren, suchte ich mir einen anderen Salon – Friseur Chris verstand meine Not und quetschte mich dazwischen.

Ich verstand nicht alles was er gesagt hat, aber wir einigten uns auf „beautiful, natural and cool”. Er hatte eine Assistentin, die ihm beim Färben die Folie angereicht hat – am Ende bezahlte ich ein Viertel von dem Preis von zuhause – muss ich wohl jetzt immer nach Kapstadt zum Friseur um zu sparen🤪.

So aufgehübscht konnte es zur Geburtstagsparty im Beach Haus in Noordhoek von Freunden gehen, die wir entlang der Küste kennen gelernt hatten.

Ob wir die Party mit crazy südafrikanischen Sufern gut überstanden haben, oder betrunken auf einem Surfbrett über den Ozean treiben – im letzten Blog dieser Reise.

Eure Party-Crew

Tony & Juli

Wir bekamen einen Daumen hoch vom Manager und verlangten die Cocktailkarte. Man bot uns sogar eine Parklücke hinter dem Zaun an, dass wir sicher stehen.

So waren wir gut erholt für unser nächstes Abenteuer – es ging zum Beach, wir wurden in einen dicken Neoprenanzug gesteckt, Flossen und Schnorchel zugeteilt und los.

Wir fuhren mit einen Schlauchboot raus zur Robberg Halbinsel um mit Robben zu schwimmen.

Mal wieder waren wir die einzigen, aber so konnten sich die Robben nur mit uns beschäftigen. Immer mal wurde man von einer Robbe angestupst und sie tauchten unter einem Zähne zeigend auf – was ein Lächeln sein soll!

Es hatten sich auch seit zwei Wochen ein riesiger Sardinenschwarm hier her verirrt und so schwammen die Robben in ihrem „all you can eat“ Buffet.

Und besonders süß war, dass die Jungtiere seit ungefähr einer Woche auch mit im Wasser waren und natürlich noch neugieriger – so guckten uns 20 Babyrobben mit dem Köpfchen aus dem Wasser mit ihren großen Augen an.

Aber auch im dicken Neo wurde es nach einer Stunde im Wasser etwas frisch und es ging zurück an den Strand. Hier das Ganze als kurzes Video:

Wir wollten den Robbentag komplett machen – so ging es diesmal mit ToYo zur Robberg Halbinsel zum 10km Hike.

Diesen Hike entlang der Robbenkolonie, vor zur stürmischen Inselspitze und über die rauen Felsen zurück könnten wir immer wieder machen.

Danach trieb uns der Hunger ins kleine Örtchen Knysna – bekannt für seine wilden Austern und hervorragenden Fisch.

Wir konnten uns mal wieder nicht entscheiden – so wurde es die große Fischplatte – Muscheln, Riesengarnelen, Octopus, …..

Am nächsten Tag mussten diese vielen Kalorien wieder abtrainiert werden – Kayaking in Wilderness.

Es ging eine Stunde flussaufwärts! in die Wildness von Wilderness und dann noch eine halbe Stunde zu Fuß bis wir am Wasserfall waren.

Jetzt hatten wir uns das Frühstück verdient und genossen unser Brot mit Ausblick.

Die anderen waren natürlich in Bergschuhen unterwegs und wir nur wieder in Schläppchen damit es wassertauglich ist – klar das man dann etwas unsicher über die glatten Steine sich fortbewegt.

Danach ging es für uns in die Kleine Karoo – ein Gebiet durchzogen von Bergpässen und den ersten Weinregionen.

ToYo meisterte den Montagu Pass ohne Probleme und unser erster Weinstop war die Herold Vinery.

Gefolgt vom Swartberg Pass, natürlich ausgeruht am nächsten Tag.

Es geht bis auf 1574m hoch und dann kommt der Abzweig zur Hölle – „Die Hel“ – natürlich mussten wir es fahren. Den Namen bekam das Tal, wegen der sehr schwierigen Anreise im 19. Jahrhundert.

Luft runter gelassen vom Reifen, Untersetzung rein und los – tolle Aussichten, wilde Gesteinsformationen – wir malten uns aus, wie die Gesteine hier vor zigtausend Jahren auseinander gebrochen sein könnten.

Unten im Tal angekommen gab es einen kleinen Kiosk und sonst erinnern nur noch ein paar Tafeln an das harte Leben in dieser Gegend, als hier ein paar Farmerfamilien abgeschieden von der Zivilisation für über 100 Jahre gelebt haben.

Ich fuhr uns dann aus der „Hölle“ zurück und Tony spielte mit der Drohne.

Danach führte uns der Weg weiter auf der Route 62 zu den ersten Weingütern.

Tony bestand auf das Portwein Tasting bei De Kraal. Wir erkannten die Dame vom Tasting sofort wieder, sie uns zum Glück nicht – puh sind wir vor drei Jahren wohl nicht negativ abgefallen.

Da passte es sehr gut, dass ich für unser Nachtlager ein Vinyard herausgesucht hatte mit einem vorzüglichen Sauvignon Blanc.

Danach wollten wir wieder den Ozean sehen und so ging es in den De Hoop Nationalpark.

Hier kann man durch die Dünen spazieren und den immer rauer werdenden Ozean bestaunen. Es soll auch Caracals geben, doch trotz intensiver Suche habe ich leider keinen gefunden, dafür Elandantilopen.

Da wir der Meinung sind, dass man pro Reise nur einmal Verbrechern begegnet, beschlossen wir diese Nacht komplett wild zu stehen – wir fanden einen Dead-End Weg, wo nur ein paar Bienenkisten zu sehen waren und verbrachten eine sehr ruhige Nacht unter der Milchstraße.

Tony hatte vor kurzem versucht den rechten Außenspiegel fest zu ziehen, doch leider demonstrierte er die Mechaniker Weisheit „nach fest kommt ab“. Er ärgerte sich sehr und versuchte eine provisorische Befestigung aus dem Baumarkt mit einer abgeschnittenen Gewindestange und Verlängerungsmutter – nach der Gravel Road lernte ich dann eine weitere Mechaniker Weisheit „wo Bewegung ist, ist Verschleiß“.

Ab nun war ich unser Rückspiegel und so lange die Sonne scheint, erledige ich meine Aufgabe sehr gewissenhaft, mal schauen wie der Arbeitseinsatz bei Regen ist.

Aber zum Glück schien am Morgen die Sonne und wir konnten einsam an einem kleinen Beach frühstücken – an der frischen Luft schmeckt es doch immer besser.

Nun wollten wir ToYo den südlichsten Punkt Afrikas zeigen.

Und wir fuhren weiter am Cape entlang, als Tony eine circa 5m lange off-road Abkürzung sah und unbedingt da entlang fahren wollte um nochmal ein Rad in der Luft zu haben.

Ich empfand es als maximal unnötig und bat ihn bestimmt doch bitte einfach den normalen Weg zu fahren. Nur mit Untersetzungsgetriebe schaffte es ToYo noch nicht. Und als ob ich es gespürt hätte, bat ich ihn erneut es zu lassen, sonst fahren wir uns noch fest (wie peinlich zwischen all den Südafrikaner in ihren offroad Autos). Er hörte natürlich nicht, machte die hintere Differentialsperre rein und ToYo schaffte es. Doch Tonys Lachen verging schnell als sie nicht mehr raus ging.

Für die Offroad-Neulinge unter euch: Die beiden Hinterränder drehen sich jetzt immer genau gleich – was ein Fahren auf Asphalt in Kurven für Reifen und Differenzial sehr unangenehm macht.

Wir versuchten alle Tricks um die Sperre rauszubekommen, doch es tat sich nichts. Die ersten wirklich sehr hilfsbereiten Südafrikaner hielten an und boten Hilfe an – doch alle ohne wirklich neue Ideen. Eine ältere Dame nahm uns die letzte Hoffnung. Da es Samstagnachmittag ist und wir am „… der Welt“ sind wird es wohl schwierig Hilfe zu bekommen. Der einzige Mechaniker guckt sicher Rugby und ist schon betrunken. Wir sollten es uns am besten bis Montag hier gemütlich machen!

Ob wir für immer auf der Schotterpiste gefangen sind, oder uns selbst einen offroad Weg nach Kapstadt suchen – next week.

Eure Hobby-Mechaniker

Tony&Juli

Wir wurden auf dem Caravan Park weiter streng beäugt und zufällig führten die Abendrunden der Renter bei uns vorbei. Natürlich grüßt man sich auf dem Campingplatz und eine ältere Dame machte sogar eine Story über ToYo, vielleicht ist das endlich unser Durchbruch – Zielgruppe südafrikanische Rentner🤪

Wie es sich gehört, war zügig Nachtruhe und wir hatten eine ruhige Nacht und machten am Morgen einen Strandspaziergang.

Obwohl mich der Platzwart bat, doch etwas länger zu bleiben (sicher nur weil wir den Altersdurchschnitt drastisch senkten) zogen wir weiter (natürlich von den Nachbarn verabschiedet) und das Ziel war der Oribi Canyon.

So richtig wussten wir nicht, was uns erwartet, aber wir fuhren los und machten den Hike entlang des Randes der Schlucht.

Bevor wir über die Hängebrücke über die Schlucht konnten, kamen wir am wohl höchsten Canyonswing vorbei und ich hatte da schon Tonys Augen leuchten sehen.

Natürlich musste Tony dann da auch runterspringen, nachdem er gehört hatte, wie die anderen schreien und körperspannungslos da runter fallen.

Er war wieder der einzige der wirklich gesprungen und nicht gefallen ist.

Den Abend verbrachten wir wieder an der Wild Cost mit Blick auf den Ozean. Unser Kühlschrank war leer, aber das einzige Restaurant war 15min über den Beach entfernt. Unser Fischappetit motivierte uns jedoch zu diesem Abendspaziergang.

Und es hat sich gelohnt! Ich hatte Kingklipp. Ich musste aber auch erstmal googeln wie der aussieht – eher nicht so freundlich, aber lecker.

Am nächsten Tag sollte es nach Coffee Bay gehen und der Weg führte weiter durch die Homelands von Südafrika (hier wurde die afrikanische Urbevölkerung von der weißen Kolonialherren umgesiedelt).

Für uns war es jedoch der Tiefpunkt der Reise. Kurzfassung: Unsere Visa wurde an einem manipulierten ATM ausgelesen und mehrere drei- bis vierstellige Eurobeträge wurden abgebucht. Es war eingebettet in eine Story mit mindestens 5 Akteuren und als mir klar war, dass es ein Betrug war, wollten wir nur noch weg von diesen Leuten, auch weil ich Angst hatte, dass wenn wir es da eskalieren lassen, sie uns oder ToYo etwas antun.

Wir haben sofort die Visa online gesperrt und haben das erste Polizeiauto auf der Straße angehalten, das uns zur Dorfpolizei eskortiert hat.

Hier das übliche afrikanische Schauspiel – Zeitlupentempo, System down, Supervisor musste gefragt werden, ob wir ausnahmsweise ein Papierbericht erhalten können. Es wurde genehmigt und dann erstmal Zettel gesucht, wir erklären den Ablauf und zeigten den genauen Ort des Verbrechens und hätten auch noch unsere DashCam auslesen können, aber hier hat nicht gerade CSI ermittelt. Die Polizistin teilte uns ganz anteilslos mit, dass es diese Ecke sehr gefährlich ist und sogar die ATMs am Supermarkt oder an der Tankstelle häufig manipuliert sind – na dann tu was dagegen!

Wir bekamen unseren mehrseitigen handgeschriebenen Bericht und zogen geknickt und wütend weiter, wollten wir es nun wenigstens noch im Hellen nach Coffee Bay schaffen um nicht nochmal überfallen zu werden.

Natürlich fing es dann auch noch an zu regnen und wir wissen nicht, ob es an uns lag, aber wir mochten Coffee Bay nicht – schwärmten alle von einem Traumstrand – war es aber eher schmutzig und runtergekommen.

Um den Abstecher nicht ganz umsonst gemacht zu haben, stoppten wir am nächsten Morgen am Hole in the Wall und machten einen kleinen Morgenwalk, doch dann wollten wir nur noch weg aus den Homelands und der Wild Coast.

Wir flüchtete auf eine schöne Campsite an einem kleinen See und da passierte das Unmögliche – Tony hatte keinen Appetit auf Bier und wir haben das Sirlon Steak ohne Rotwein gegessen. Ich ahnte, da muss was schlimmes dahinter stecken. In der Nacht musste er dann einmal Nase schnäuzen. Am Morgen wollten wir es wissen – Covid Schnelltest positiv!

Ich hatte bereits zwei Tage zuvor einen Test gemacht, weil ich auch einen halben Tag Halsschmerzen hatte – negativ.

Für Tonys Genesung brauchte es dann nur einen Mittagsschlaf in ToYo und ich besuchte in der Zeit das Seabird Rescue Center in Port Elizabeth.

Er war danach eigentlich auch wieder top fit, aber typisch männlich, versuchte er es mit sekundären Krankheitsgewinn, da er ja Covid überlegt habt, konnte er jetzt nicht abwaschen oder ähnliches.🤪

Seine Post-Covid-Reha bestand daraus, dass ToYo und ich ihm einen kleinen soften Off-road-Track erlaubten und es ging durch die Baviaanskloof.

Höhenmeter musste nur ToYo machen und aussteigen am Viewpoint schaffte auch mein Covidheld.

Die Rehabilitierung wurde am nächsten Tag weiter gesteigert und es ging am Strand entlang im Nature‘s Valley.

Zur Stärkung danach gab Wilde Austern und die Lebensgeister waren wieder da.

Sodass wir auch noch den „gefährlichen“ Viewpoint Walk (den wir schon vor drei Jahren gemacht haben) gelaufen sind und er hat wieder sehr viel Spaß gemacht und der Weg wurde noch nicht repariert.

Unser Nachtlager wollten wir in Plettenberg Bay aufschlagen, doch keine Campsite sagte uns zu, sodass wir uns schon den Strandparkplatz als Nachtoption anschauten. Doch wir beschlossen, dass sich darum Zukunfts-Juli und Zukunfts-Tony kümmern können und kehrten erstmal ins beste Restaurant der Stadt ein.

Und da kam mir eine Idee, warum nicht fragen, ob wir hinter dem Restaurant über Nacht stehen können?!

Ob wir auf diese freche Frage rausgeschmissen wurden oder ob wir die Cocktailkarte durchprobiert haben – nächste Woche!

Eure Restaurant-Tester

Tony&Juli