![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_6829-1024x768.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nNat\u00fcrlich kamen die bekannten Basic-Fragen \u201eseid ihr den ganzen Weg aus Berlin gefahren?\u201c. Der erste Eindruck war, dass es eine sehr unterschiedliche Gruppe ist, aber alle nett – keiner maligne. <\/p>\n\n\n\n
Es wurden Funkger\u00e4te an alle verteilt und der Guide verstaute noch weitere 300l Diesel in Kanistern, da es nur eine weitere Tankstelle auf dem Weg gibt, da aber heute nur noch 200l Diesel waren. Kurz danach rollten wir auf der Salzstra\u00dfe nach Norden um die Zivilisation f\u00fcr die n\u00e4chsten sieben Tage zu verlassen.<\/p>\n\n\n\n Es gab die ganze Zeit Anweisungen \u00fcber Funk – welcher Gang, Achtung ein Stein, Achtung ein Stock, Achtung Gegenverkehr – Tony und ich guckten uns nur an und dachten, das k\u00f6nnten lange sieben Tage werden.<\/p>\n\n\n\n Es ging z\u00fcgig \u00fcber die Salzstra\u00dfen und die recht vielen Kilometer des ersten Tages wurden mit einigen Stopps unterbrochen – Salzkristalle gucken, Flechten gucken, verlassenes \u00d6lbohrloch und dann endlich der Eingang vom Skeleton Coast Nationalpark. <\/p>\n\n\n\n Wir betraten nun das Ende der Welt – hier breitet sich das pure Nichts aus\u2026..<\/p>\n\n\n\n Es gibt noch eine letzte Tankstelle auf der Strecke in Terrace Bay, die mit den versprochenen 200l Diesel. Doch als wir anrollten, der Tankwart geweckt wurde, er dann irgendwann angeschlendert kam um uns zu sagen \u201eSorry, no Diesel\u201c. Da waren wohl die Fischer und Ranger heute schneller. <\/p>\n\n\n\n Also ging es ohne tanken weiter die K\u00fcste entlang und es wurde immer sandiger, sodass schrittweise der Reifendruck abgelassen wurde. Es trennten uns nur noch 90km bis zu unserem ersten Nachtlager.<\/p>\n\n\n\n Wir errichteten das Camp am Beach zwischen kleinen D\u00fcnen und wir waren direkt beruhigt, dass es sich doch verlief und man nicht dicht an dicht stand.<\/p>\n\n\n\n ToYos Tanknadel ist nichts f\u00fcr schwache Nerven. Am Anfang geht sie super rapide nach unten, dann passiert ewig nichts und dann springt sie hin und her. Auf jeden Fall war unser Tank halb leer. Am Morgen stand neben jedem Auto ein 25l Kanister Diesel – klar wollten die Jungs auch hier Gewicht optimieren. <\/p>\n\n\n\n Wir guckten den Kanister an und dann uns und \u00fcberlegten (schon ingenieurisch-kompliziert) wie wir den Diesel in den Tank bekommen. Doch Armand, der Guide, hatte einen \u201eR\u00fcttelschlauch\u201c. Damit muss man es nicht mal mehr mit dem Mund ansaugen.<\/p>\n\n\n\n Alle schliefen super am Beach und nach einem deftigen Fr\u00fchst\u00fcck (zum Abend gab es Spaghetti Bolognese und zum Fr\u00fchst\u00fcck eine Reste-Bolognese-Variation) packten wir zusammen und der Weg f\u00fchrte weiter Richtung Norden. <\/p>\n\n\n\n Landschaftlich gesehen ist dieser Abschnitt sehr einsam und monoton. Das vorherrschende Wetter ruft sonst auch keine weiteren Sympathien hervor – k\u00fchl bis kalt, sehr oft nebelig, selten klar, immer windig. Doch Cramme-Adam-Reisen buchen ausschlie\u00dflich mit gutem Wetter und weil wir unsere Bolognese aufgegessen hatten, wurden wir die ganze Tour mit sehr gutem Wetter belohnt. Die Guides waren auch \u00fcberrascht, sonst wehe der Wind hier teilweise so stark, dass man die Autot\u00fcr nicht aufbekommt.<\/p>\n\n\n\n Ich sollte noch etwas zum Namen Skeleton Coast erw\u00e4hnen. Der sehr abweisende klingende Name des n\u00f6rdlichsten Nationalparks Namibias soll die wahrlich raue Natur in dieser urt\u00fcmlichsten Landschaft der Welt beschreiben. Die sturmreiche See des S\u00fcdatlantiks und die dichten Nebel des kalten Benguela Meeresstroms lie\u00dfen hier unz\u00e4hlige Schiffe stranden. Alte verrostete Schiffswracks s\u00e4umen den K\u00fcstenstreifen. Selbst wenn es den Schiffbr\u00fcchigen gelungen war das Ufer zu erreichen so waren sie am Rand der Namibw\u00fcste – menschenleer, ohne Nahrung und vorallem ohne S\u00fc\u00dfwasser. <\/p>\n\n\n\n In diesem Gebiet werden\/wurden auch Diamanten und andere Edelsteine gefunden, also machten wir uns auch auf die Suche. Ich bin ja bescheiden und 2 Karat h\u00e4tten mir gen\u00fcgt. <\/p>\n\n\n\n Dann ging es weiter landeinw\u00e4rts. Die erste gro\u00dfe D\u00fcne sollte ge\u00fcbt werden. Vorfahren bis zur Kante und bei ToYos langer Motorhaube guckt man da ziemlich lang ins Leere bis er dann runter kippt und im 1. Gang Untersetzung runterrollen. Es h\u00f6rt sich ganz bedrohlich an, wenn ToYo mit seinen mehreren Tonnen den Sand verdichtet. <\/p>\n\n\n\n Alle haben die erste \u00dcbung mit Bravour gemeistert. <\/p>\n\n\n\n Rein ging es dann ins Flussbett vom Khumib und die ersten Tiere zeigten sich, denn es gab etwas Wasser. Besonders beeindruckt mich meine Lieblings-Antilope – der Orxy. Sie sind so perfekt an diese hohen Temperaturen in der W\u00fcste angepasst. Die Exemplare hier in der Namibw\u00fcste haben extra gro\u00dfe Hufen um weniger in den Sand einzusinken. Sie stehen an D\u00fcnenk\u00e4mmen im flirrenden Licht und schauten uns zu wie wir durch die Landschaft rumpeln. <\/p>\n\n\n\n Hier nun endlich mal wieder unn\u00fctzes Wissen – ist euch die markante Gesichtsmusterung aufgefallen?! Man geht davon aus, dass diese scharfen Grenzen zwischen schwarz und wei\u00df auch f\u00fcr die Hirnk\u00fchlung n\u00fctzlich sind, da an den Farb\u00fcberg\u00e4ngen die Luft unterschiedliche Temperaturen hat und es dadurch zu Verwirbelungen und somit zur weiteren K\u00fchlung kommt. <\/p>\n\n\n\n Dann trennte uns noch eine weitere D\u00fcne von unserem Nachtlager. Der Guide Armand meinte direkt, dass uns diese D\u00fcne bis zu zwei Stunden kosten kann. Alle lachten, weil hoch war sie nun wirklich nicht. <\/p>\n\n\n\n Doch sie hatte es in sich – wenig Platz zum \u201eMomentum\u201c aufbauen, tiefer Sand und eine Kurve in der D\u00fcne. Es dauerte wirklich mehr als zwei Stunden um alle Autos hochzubekommen – entweder reichte die Geschwindigkeit nicht aus, oben angekommen zu fr\u00fch gefreut und festgefahren und auch der erste Reifen verweigerte die Weiterreise. Je nachdem ob man noch vor oder schon hinter der D\u00fcne war, musste die Wartezeit mit \u201ecold beer\u201c \u00fcberbr\u00fcckt werden – Anweisung vom Guide.<\/p>\n\n\n\n ToYo meisterte es im ersten Versuch (nat\u00fcrlich) und war sonst bisher auch (\u00fcberraschend) pflegeleicht. Doch Tony kam nicht aus seiner Rolle und lag direkt bei den Toyota Hillux unter dem Auto.<\/p>\n\n\n\n Nach \u201eQuick and dirty\u201c Reparatur ging es ins Riverbed und wir schlugen das Camp auf. Guides bereiten ein Lagerfeuer, es wurde gekocht (immer sehr lecker, aber auch deftig). <\/p>\n\n\n\n Am dritten Tag hab ich Tony auf den Beifahrersitz verbannt – Girls Day. Es ging vom sicheren Riverbed direkt wieder in den Sand – 1. Stop war eine wirklich sch\u00f6ne D\u00fcne, die nat\u00fcrlich als kleiner Morgen Walk erklommen wurde. <\/p>\n\n\n\n Wusstet ihr, dass die Sandk\u00f6rner auf einer D\u00fcne immer gleich gro\u00df sind, so etwas glaube ich nat\u00fcrlich erst nach genauer Betrachtung, wenn man das Fernglas umdreht hat man so etwas wie ein Mikroskop.<\/p>\n\n\n\n Nach einigen wilden Stone Steps ging es zur\u00fcck ans Meer. Ach zur Tour muss ich vielleicht noch erkl\u00e4ren Fr\u00fchst\u00fcck und Dinner wird zubereitet und um einen Mittagssnack k\u00fcmmert man sich selbstst\u00e4ndig. Ich konnte Tony bremsen im Supermarkt keinen unn\u00f6tigen Quatsch, wie Zimtschnecken, Rosinenbrot und Butterkekse zu kaufen. <\/p>\n\n\n\n Es gab ein schnelles kleines Omelett, andere Tage machten wir Kaiserschmarren oder es gab auch mal eine Buchstabensuppe. <\/p>\n\n\n\n Am Meer f\u00fchrte uns der Weg an unz\u00e4hligen Robbenkolonien entlang. Unsere Motorenger\u00e4usche verschreckten die Tiere und so waren nur noch die Jungtiere am Strand. Und die konnte man streicheln und waren dabei auch ganz entspannt.<\/p>\n\n\n\n Der weitere Weg war ges\u00e4umt mit den \u00dcberresten von gestrandeten Schiffen ab dem 16. Jahrhundert und riesigen Walknochen.<\/p>\n\n\n\n Unser Guide erz\u00e4hlte uns, dass einmal als ein Kind mit in der Tour war und im D\u00fcnensand gespielt hat, pl\u00f6tzlich mit einem menschlichen Sch\u00e4del ankam und fragte, was es sei – Skeleton Coast eben.<\/p>\n\n\n\n Unser Camp schlugen wir heute wieder am Beach auf. Die Jungs probierten sich in ersten Angelversuchen. Wir beobachteten und dann wollten wir auch. Tony der alte Sack hat nat\u00fcrlich direkt einen rausgezogen. <\/p>\n\n\n\n Aber alle wurden nach Entfernung des Hacken wieder in die Freiheit entlassen – heute wurde nur ge\u00fcbt.<\/p>\n\n\n\n Fester und ich m\u00f6chte sagen einziger Programmpunkt des heutigen Tages – Fishing. Ganz sicher wurde die Fishing Zeit auf ein Maximum ausgereizt, weil unsere Guides Fishing lieben. War er am ersten Tag noch geschockt, dass nur 1-2 Hobbyangler in der Gruppe waren, hatte er sich zum Ziel gesetzt uns alle zum Angeln zu bekehren. <\/p>\n\n\n\n Wir waren bei allen Schritten dabei – K\u00f6der vorbereiten (Witzig wenn man Kabeljau fangen will, kann man auch Kabeljau als K\u00f6der nehmen), Angel auswerfen (haben wir erstmal den Profis \u00fcberlassen, ich hatte Angst, dass ich beim Auswerfen den Angelhacken in irgendwelchen hinter mir stehenden Leuten versenke), warten (oberste Regel nicht ans Angeln denken). <\/p>\n\n\n\n Armand lie\u00df mich dann mit der Angel stehen und meinte, dass er gleich wiederkommen, muss sich nur ein Bier holen (ebenfalls eine Grundregel bei der Off-road Tour immer ein kaltes Bier in der Hand zu haben). Doch pl\u00f6tzlich zubbelte etwas an meiner Leine. \u00dcberzeugt den Fang des Tages zu machen, begann ich die Leine einzuholen. Sagen wir mal so, ich bin sehr gut im Fische f\u00fcttern – Haken war sauber abgeknabbert. <\/p>\n\n\n\n Doch die anderen waren erfolgreicher. Wir nahmen die Fische noch an Ort und Stelle aus, sodass das Endergebnis 24kg Kabeljau und eine menge Spa\u00df waren. <\/p>\n\n\n\n Unser Camp war heute ein D\u00fcnenkessel – klar erklommen wir erst einmal die D\u00fcne um genossen den Sonnenuntergang. <\/p>\n\n\n\n \u00dcber etwas bedenkliches m\u00fcssen wir noch sprechen, Tony entwickelte im Rahmen dieser Gruppenreise eine Art \u201ePlatzwart-Attitude\u201c. Anstatt sich um ToYo und mich zu k\u00fcmmern, kr\u00fcmelte er von Auto zu Auto und sah nachdem rechten, hatte \u201eschlaue\u201c Autotips (schlimm war, dass die anderen ihm vertrauten, weil er ja mal Maschinenbau studiert hat und ich hatte alle gewarnt, dass er eher Dinge \u201everschlimm-bessert\u201c). Doch wenn ich ihn mal suchte sa\u00df er entweder bei einem Gin Tonic bei den S\u00fcdafrikanern oder lag wieder unter einem Hilux.<\/p>\n\n\n\n Am n\u00e4chsten Tag erreichten wir den n\u00f6rdlichsten Punkt der Tour – die M\u00fcndung des Kunene Flusses in den Atlantik und die Grenze zu Angola. Das Ende der Welt – hier gibt es nichts, keinen Strom, keine Stra\u00dfen (die machen wir seit Tagen selbst), keinen Funkempfang, keine D\u00f6rfer, keine L\u00e4den oder Tankstellen.<\/p>\n\n\n\n Wir erkundeten die Gegend, hielten nur den Zeh ins Wasser aus Angst vor den Krokodilen, fanden einen Panzer einer Meeresschildkr\u00f6te (Skeleton Coast eben) und es gab ein lecker Bruch am Beach.<\/p>\n\n\n\n Die Flut bestimmte unser Aufbrechen, da alle keine nassen R\u00e4der bekommen wollten oder schlimmeres. Der Rest des Tages wurde mit D\u00fcnenunterricht verbracht. Okay der Theorieunterricht hielt sich in Grenzen, es ging daf\u00fcr praktisch zur Sache.<\/p>\n\n\n\n Ach und wichtig und wieder Anweisung, die die nicht an der Reihe waren \u201eice cold beer\u201c.<\/p>\n\n\n\n Auf dem Weg zur\u00fcck ins Camp sammelten wir noch ein paar schwarze Muscheln f\u00fcr das Abendessen und auch hier war Tony ganz vorn mit dabei. Wir mussten den Guide und Tony dann irgendwann stoppen, weil wir weiter wollten und zwei Eimer sicher genug waren.<\/p>\n\n\n\n Und am Nachmittag wurde noch einmal etwas geangelt. Heute wollte ich was Dickes an Land ziehen. Wir pr\u00e4parierten den K\u00f6der. Heute stand auf den Men\u00fc Kabeljau mit Oktopus an Sardine. Unser Menu fand schnell einen Tester. Es zuppelte wie verr\u00fcckt an der Leine. Die Jungs riefen alle, dass ich die Leine einholen soll. \u201eJa okay, dass ist mir klar\u201c, aber es war so verdammt schwer.<\/p>\n\n\n\n Tony musste helfen und zusammen zogen wir einen Hai aus dem Wasser.<\/p>\n\n\n\n Na klar haben wir ihn dann direkt wieder ins Meer zur\u00fcck gebracht.<\/p>\n\n\n\n Nun startete der D\u00fcnentag – Wegbeschreibung am Kunene rechts rein. <\/p>\n\n\n\n ToYo und die anderen Autos schwammen durch den gelben Sand, schlingerten f\u00fcr Stunden durch die menschenleere W\u00fcste. Naja nicht kontinuierlich, denn es gab unz\u00e4hlige Unterbrechungen immer wenn \u00fcber Funk die Worte kamen \u201eWe\u2019re stuck!\u201c<\/p>\n\n\n\n Tony entwickelte sich auch hier zum Klassenstreber, fuhr ToYo (nat\u00fcrlich) nicht fest. Die Guides waren beeindruckt von ToYos Power trotz seines Gewichtes. Und dann sagten sie das schlimmst m\u00f6gliche \u201ethe car is only as good as the driver\u201c. Ihr wisst, dass das nun f\u00fcr mich und ToYo bedeutet, dass Tony denkt er kann alles fahren und er Motoren\u00f6l im Blut hat. <\/p>\n\n\n\n Einen D\u00fcnenbegriff muss ich noch erkl\u00e4ren Slip-Face – pl\u00f6tzlich rutscht ToYo \u00fcber eine D\u00fcnenkante und kippt steil nach unten – nichts f\u00fcr schwache M\u00e4gen. Aber ein Anblick, den man nicht vergisst – die Kulisse ist grandios. In der Ferne sieht man den Kunene Fluss und vor sich nur nach Sand. Unten sicher angekommen, funkt man f\u00fcr das Auto am Slip-Face durch, dass er losrollen kann, weil man es eben nicht sieht.<\/p>\n\n\n\n Der ein oder andere Reifen verweigerte erneut die Weiterfahrt, Abschleppseile wurden ausgerollt, es wurde im Sand gegraben und neue Tracks gesucht.<\/p>\n\n\n\n Da die Schatten immer l\u00e4nger wurden schlugen wir das Nachtlager in den D\u00fcnen auf und genossen den unglaublichen Blick in den Himmel.<\/p>\n\n\n\n Nun brach schon der letzte Tag der Tour an. Es ging zur\u00fcck Richtung Norden durch das Orupembe Gebiet (f\u00fcr die Experten – \u00dcbergang zum Marienflussgebiet)<\/p>\n\n\n\n Der Weg wurde immer weniger sandig und wechselte in Gravel. Stopps wurden nun zum Luft aufpumpen genutzt, waren wir die letzten Tage nur mit 1bar im Reifen gefahren.<\/p>\n\n\n\n In diesem Gebiet des Landes finden sich mysteri\u00f6se Steinm\u00e4nnchen. Keiner wei\u00df von wem sie sind, alle haben eine Nummer, nur Nummer 1 wurde noch nicht gefunden. <\/p>\n\n\n\n Manche haben noch einen Spruch. Ein Stony sitzt an einem toten Baum mit der Aufforderung \u201egib mir Wasser, dass ich es zu Nummer 1 schaffe!\u201c, seitdem treibt der Baum wieder Bl\u00e4tter aus.<\/p>\n\n\n\n Armand erkl\u00e4rte uns noch einiges zur zunehmenden Vegetation. Take Home Message: eigentlich ist alles giftig. Au\u00dfer die Welwitschia mirabilis.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Bis zu 1500 Jahre alte Exemplare gibt es. Sie haben nur zwei Bl\u00e4tter die ein lebenslang weiter wachsen und kommen nur an einem schmalen K\u00fcstenstreifen in der Namib vor.<\/p>\n\n\n\n Unser Ziel war heute das Dorf Puros. Hier kehrten wir im Community Camp ein und genossen eine grundreinigende Dusche und ein lecker letztes Braii in der Gruppe.<\/p>\n\n\n\n Am Morgen herrschte erste Aufbruchstimmung, Nummern wurden ausgetauscht, Verabschiedungen begannen und S\u00e4tze wie \u201elass dann doch mal in Deutschland treffen!\u201c fielen (bin gespannt\u2026).<\/p>\n\n\n\n Tony konnte sich dann schweren Herzens auch vom Guide Armand trennen. Armand rief ihm hinterher \u201ewe will see us again in the desert!\u201c. So nun war aber genug Worte, wir wollten zur\u00fcck in unserem gewohnten Reisemodus.<\/p>\n\n\n\n Res\u00fcmee <\/p>\n\n\n\n Alle die hierher kommen, haben die g\u00e4ngigen Highlights im s\u00fcdlichen Afrika schon gesehen, haben in Namibia die ber\u00fchmten Sossusvlei D\u00fcnen erklommen, waren im Etosha auf Safari. Wer hierher kommt, sucht das Ende der Welt, einen magischen Ort. Hier hat sich die Natur eindrucksvolle Strategien, um sich das \u00dcberleben zu sichern, \u00fcberlegt. Hier wachsen Pflanzen die so giftig sind, dass nur der Rauch beim Verbrennen Menschen t\u00f6tet und die Krokodile im Kunene sind so hungrig, dass sich Menschen und Tiere kaum ans Ufer trauen.<\/p>\n\n\n\n Der Regen in dieser Region reicht nicht aus, sodass der Westwind als Nebel von der K\u00fcste Tau bringt und so etwas Leben erm\u00f6glicht. <\/p>\n\n\n\n Skeleton Coast – once a lifetime adventure. <\/p>\n\n\n\n Ob wir aus Sehnsucht zum Gruppenformat zur\u00fcck gekehrt sind, oder wieder zu zweit uns den Weg suchen, lest ihr im n\u00e4chsten Blog.<\/p>\n\n\n\n Eure Skeleton Coast \u00dcberlebenden <\/p>\n\n\n\n Tony&Juli <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Wir nahmen allen Mut zusammen und trauten uns 8:30Uhr zum Treffpunkt an der Tankstelle. Zum Verst\u00e4ndnis, wir wussten weder die Gruppengr\u00f6\u00dfe noch die Gruppenzusammensetzung, noch wussten wir den genauen Reiseablauf. An der Tankstelle angekommen formierte […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7037,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6973","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_6845-1.jpeg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5g2kt-1Ot","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6973"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6973\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7036,"href":"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6973\/revisions\/7036"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_6830-1024x768.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_6847-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_6845-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_6865-1024x576.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_6873-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_6883-1024x768.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_6885-1024x576.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_6904-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_6896-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7002-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_6918-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_6925-1024x576.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_5343-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/DF25B3B8-0FCD-49AA-8AE5-F8A33AE87296-635-00000164F38268C2-576x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_6940-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_6943-1-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_6966-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_6994-1024x576.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_6988-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7008-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7027-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7040-1-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_6864-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7062-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7113-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7107-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7116-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7130-1024x576.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7047-1024x768.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7147-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7146-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7221-1024x576.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7198-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7134-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7163-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7169-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7178-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7179-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7249-1024x576.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/DEC8A1D8-20AE-457E-B229-EA90181AE6CD-635-00000191E4854E2C-1024x576.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/dji_fly_20231117_185558_658_1700240170214_photo-1024x768.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7260-1024x768.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/dji_fly_20231117_190610_666_1700240782938_photo-1024x768.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_9403-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7326-1024x576.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7346-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7341-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7350-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7360-1024x576.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7367-768x1024.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/IMG_7075-1024x576.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n