![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/885E7309-0775-45B8-94E0-BB54AAE697F9-1024x768.jpeg\")
Wir hatten uns nat\u00fcrlich noch keine detaillierten Gedanken gemacht, wie wir nach Walvis Bay (ca. 450km) kommen. Doch wie so oft ergab sich etwas. Wir besprachen unser Anliegen nicht an der Rezeption sondern mit dem Barmann und der wusste, dass der Koch zusammen mit seinem Bruder, der ebenfalls gerade zu Gast war, auch zur\u00fcck nach Walvis Bay wollte und so wurde bei mehreren Runden Schnaps (Springbok und Bushbaby) die Mitfahrgelegenheit besiegelt.<\/p>\n\n\n\n
Am Sonntag machten wir einen 14km Buschwalk durch die L\u00e4ndereien des Onjala Lodge und fanden die ersten Kudus, Zebras, Strau\u00dfe, Warzenschweine und Paviane. Jetzt waren wir in Afrika angekommen.<\/p>\n\n\n\n Dann ging es \u00fcber Windhoek drei weitere Stunden mit unserem Neu-Freund Richard nach Walvis Bay.<\/p>\n\n\n\n Wir bezahlten die Tankrechnung, haben ihm ein gro\u00dfz\u00fcgiges Trinkgeld gegeben und er setzte uns bei unserem Spediteur Eddie ab. Und von dort ging es direkt in die Lagerhalle zu unserem ToYo. Er berichtete, dass er nochmal versucht hatte ihn zu starten weiter ohne Erfolg.<\/p>\n\n\n\n Tony, weiter voller Vertrauen in ToYo, stieg ein und versuchte ihn zu starten – nat\u00fcrlich nichts! Was hatte er auch gedacht, dass die magischen Siemensh\u00e4nde zaubern k\u00f6nnen?! Plan B: Mechaniker Adam holte das noch eingeschwei\u00dfte Multimeter (so ein Ding womit man messen kann, ob irgendwo Strom flie\u00dft) raus und stellte fest, dass die Starterbatterie tot ist, aber die andere war okay und hinten im Auto hatten wir Strom – leben wir jetzt vier Monate in dieser Lagerhalle?! Eddie gab uns Starthilfe und er sprang an, die n\u00e4chsten vier Stunden lie\u00dfen wir ihn durchlaufen, sicher war sicher.<\/p>\n\n\n\n Wir r\u00e4umten schnell provisorisch ein und packten die Dachbox wieder auf Dach. Wie bekommen wir das Ersatzrad (ca. 45kg) aufs Dach? Ich ich blickte mich kurz hilflos um, machte auf schwaches kleines M\u00e4dchen und mir wurde geholfen.<\/p>\n\n\n\n Direkt nach der Tankstelle (Verschiffung nur mit leerem Tank) war unser n\u00e4chster Halt die Bosch \u201eDiesel Electrics\u201c Werkstatt. Auch fachm\u00e4nnisches Durchmessen ergab eine defekte Starterbatterie. 60 min sp\u00e4ter und einem wiedergefunden zwischenzeitlich verlorenem Kabel war eine neue Bosch Batterie eingebaut und ToYo schnurrte wie ein K\u00e4tzchen, naja Tiger!<\/p>\n\n\n\n Wir kehrten auf dem einzigen Campingplatz in Walvis Bay ein, putzen, f\u00fcllten Wasser auf, verstauten alles und kochten direkt Notfallnudeln mit Pesto. Was f\u00fcr ein erster Tag mit ToYo in Namibia.<\/p>\n\n\n\n Nun wo diese Kleinigkeit wie Auto starten geregelt waren, konnte am n\u00e4chsten Tag endlich eine Aktivit\u00e4t gemacht werde – Kayaking mit Robben. Wir fuhren vorbei an riesigen Salzfeldern zum Pelikan Point. Man stieg in \u201ewasserfeste\u201c Sachen und ab ging es ins Kayak.<\/p>\n\n\n\n Dann hie\u00df es 1,5h vorbei an mehreren Robbenkolonien paddeln. Die neugierigen trauten sich sogar bis ans Kayak. Wir sollten sie rufen um uns interessanter zu machen. Es endet damit, dass Tony und ich Robbenlaute imitierend durch die Kolonien trieben. Ich bin froh, dass es keine Tonbilder gibt \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n Als kleine Zugabe schwamm noch eine Delphinschule unter uns durch, hunderte Flamingos starten \u00fcber uns und die Schakalfamilie zeigte das erste mal den Nachwuchs.<\/p>\n\n\n\n Unseren Nachmittag lie\u00dfen wir in Swakopmund ausklingen und planten unsere weitere Reise. Das gelang besonders gut in der \u00f6rtlichen Brauerei.<\/p>\n\n\n\n Nach einem Strandspaziergang genossen wir in den Sunset bei frischen Austern und danach gab es lecker Fish&Chips.<\/p>\n\n\n\n Vielleicht hatte ich f\u00fcr den n\u00e4chsten Tag direkt eine weitere Aktivit\u00e4t auf den Plan gesetzt – Living Desert Adventure. Es ging mit einem \u00e4lteren leicht kauzigen Herren mit Safarihut und Schlangenstock in die W\u00fcste. Er holte mich direkt ab, als es erstmal W\u00fcstenunterricht gab.<\/p>\n\n\n\n Tony sagt, dass ich euch den W\u00fcstenunterricht ersparen soll, aber kurz: Mit aus dem Inland angewehten Pflanzenteilen f\u00e4ngt alles an, die frisst der K\u00e4fer, der legt Eier, die zu Larven werden, die werden von Spinnen und Gekkos gefressen, die werden dann von Schlangen und V\u00f6geln gefressen und die werden vom Schakal gefressen – Circle of Life und so.<\/p>\n\n\n\n Wir waren also auf der Suche nach den \u201eLittle Five\u201c und hier unser best of 4\/5 Little Fives.<\/p>\n\n\n\n Ich h\u00e4tte ihm noch Stunden zuh\u00f6ren k\u00f6nnen und mit ihm Spuren lesen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n Danach war Tony der \u00dcberzeugung, dass er sich jetzt eine Aktivit\u00e4t w\u00fcnschen darf – Off-road fahren in der D\u00fcne.<\/p>\n\n\n\n Also ging es zur D\u00fcne 7, Luft wurde bis auf 1-1,2bar abgelassen und los ging es. Es lief auch anfangs \u00fcberraschend gut, doch dann wurde er unaufmerksam bzw. \u00fcberm\u00fctig.<\/p>\n\n\n\n Aus einem \u201each ich setzte nur ein St\u00fcck zur\u00fcck und dann schaffen wir das\u201d, wurde ein \u201eOk, wir stecken noch tiefer im Sand\u201c und es kam der Moment der Sandbleche, da wir unmotiviert waren die Schaufel auszupacken, versuchten wir es bei dem sch\u00f6nen Sand mit den H\u00e4nden.<\/p>\n\n\n\n Und so klappte unsere Selbstbergung im ersten Versuch und wir waren schon echt stolz auf uns.<\/p>\n\n\n\n Danach rollten wir in den Namib-Naukluft Nationalpark nach S\u00fcden in die absolute Einsamkeit ins Camp Homeb. Es war ein Grillplatz und ein Loch im Boden als Toilette am ausgetrockneten Flussufer – also genau nach unserem Geschmack.<\/p>\n\n\n\n Hier konnten wir endlich unseren Grill einweihen und auch das funktionierte. Feuerholz hatte Tony schon bei Spar gekauft und feierte sich wie ein Mann Feuer gemacht zu haben. Auf der noch hei\u00dfen Glut vom Vorabend war das aber auch nicht so schwer\u2026<\/p>\n\n\n\n Wir haben uns extra eine namibische SIM Card f\u00fcrs Handy gekauft, angeblich das beste Netz und fast \u00fcberall im Land Empfang (hmm\u2026 dann waren wir wohl bisher nur im \u201cfast \u00fcberall\u201d unterwegs). Als Backup Navigierung haben die Offline App Tracks4Africa, die zeigte uns eine Off-road Stra\u00dfe im Flussbett entlang. Das lie\u00dfen wir uns nicht zweimal sagen und ignorierten das \u201eNo Entry\u201d-Schild und rollten los. Es ging auch sehr lange sehr gut. Doch dann kam unser Endgegner – eine Monsterd\u00fcnenauffahrt, die selbst Tony Respekt einfl\u00f6\u00dfte. Unsere Tanknadel war unter halb voll, Zusatztank leer und keine Aussicht auf Hilfe. So entschieden wir uns umzudrehen und fanden einen weiteren Abzweig.<\/p>\n\n\n\n Wie im Off-road Kurs gelernt liefen wir zusammen (um nicht nur Tonys \u201cich habe da ein YouTube Video gesehen, die anderen fahren viel krassere Strecken\u201d-Meinung zu haben) die Strecke ab und danach wollte ich umdrehen und Tony wollte es versuchen. Also probierten wir es ;-). Wir bauten kleine Steinrampen an den steilen Punkten, analysierten die beste Fahrspur und los.<\/p>\n\n\n\n Wir haben es mit etwas Kupplungsgestank geschafft und waren sehr stolz auf unseren ToYo. Danach st\u00e4rkten wir uns am Kuiseb-Canyon Viewpoint und lie\u00dfen ToYo sich etwas erholen.<\/p>\n\n\n\n Dann dachten wir uns – sicher nur noch zur\u00fcck zur \u201cgr\u00f6\u00dferen\u201d Stra\u00dfe mit Aussicht auf eine Tankstelle. Kurz geschnattert waren wir nach einem Blick auf unsere App nicht mehr auf dem Weg (vielleicht sollte ich nochmal den Ausdruck Weg beschreiben: Das sieht wie ein Trampelpfad durch die Steppe aus, die in alle Richtungen gleich aussieht). Das verunsicherte uns noch nicht so sehr und umdrehen wollten wir auch nicht, da dass GPS Signal grob in die richtige Richtung zeigte. Erste Zweifel kamen auf, als wir feststellten, dass unsere beiden Kompasse im Handy in 180\u00b0 unterschiedliche Richtung Norden anzeigten. Also fuhren wir \u201enach Gef\u00fchl\u201d und kamen zum Gl\u00fcck auf die richtige Stra\u00dfe. Stimmung im Auto war die ganze Zeit gut, da genug Bier und Wasser k\u00fchl lagerte.<\/p>\n\n\n\n Unser Ziel war Sossusvlei, bekannt als der Ort mit den h\u00f6chsten Sandd\u00fcnen der Welt. Am Eingang des Nationalparks musste wir dem Ranger versprechen, dass wir im losen Sand fahren k\u00f6nnen und uns nicht festfahren – Challenge excepted.<\/p>\n\n\n\n Es ging durch sehr hohen losen Sand zwischen den D\u00fcnen entlang. Unser Ziel war Dead Vlei – nach einem Kilometer per pedes durch den Sand, waren wir allein in dieser unwirklichen Umgebung.<\/p>\n\n\n\n So genossen wir den Sunset und lie\u00dfen den Abend schon wieder bei Notfallnudeln mit Pesto ausklingen (auch in Namibia gelingt es uns nicht vorausschauend einzukaufen und zehren ziemlich an unseren Vorr\u00e4ten, das kann nur besser werden).<\/p>\n\n\n\n Am n\u00e4chsten Tag stand Wandern auf dem Tagesplan der Namib-Naukluft Nationalpark hatte eine kurze Waterkloof Wanderung (4km mit nat\u00fcrlichen Pools – Wasser in der W\u00fcste!) und eine 10km Olive Tree Wanderung im Angebot. Wir begannen (r\u00fcckblickend fragen wir uns warum?) mit der Waterkloof Wanderung und badeten ganz allein in dem sehr erfrischenden Pool.<\/p>\n\n\n\n Dann, ich m\u00f6chte es eher also un\u00fcberlegte Kurzschlussreaktion bezeichnen, da wir davon ausgegangen waren ein Teil der Olive Tree Wanderung Off-road fahren zu k\u00f6nnen, liefen in der Mittagssonne mit 4l Wasser und Sonnenschutz 50 (dreilagig) los. Es ging nat\u00fcrlich direkt mit einem steilen Anstieg zum Bergkamm los (meine Stimmung verh\u00e4lt sich bekannterweise indirekt proportional zum Steigungswinkel).<\/p>\n\n\n\n Ich teilte unser Wasser streng ein (falle nicht mehr drauf rein, wenn \u201ewir\u201c einen Schluck Wasser trinken, gehe ich immer leer aus am Ende) alle 2km durfte man 0,5l trinken.<\/p>\n\n\n\n Der versprochene schattige Canyon war zur Mittagszeit nat\u00fcrlich auch nicht so schattig. Und dann stand nur noch die \u00dcberquerung des \u201eWasserfalls\u201c an, dazu musste man sich an einer nicht gerade vertrauenserweckenden Kette entlanghangeln.<\/p>\n\n\n\n Ich wei\u00df nicht was schlimmer gewesen w\u00e4re, am Stein abzurutschen oder in diese Restwasserpf\u00fctze zu fallen, aber alles easy geschafft.<\/p>\n\n\n\n Danach ging auf eine nette Campsite mit urigen Bad in\/um einen Baum. Wir versuchten uns daran Fladenbrot im Dutch Oven backen – okay ist war eine Ikea Backmischung, aber sehr sehr gut. Wir lie\u00dfen den Abend mit Bier und Cider unter dem Sternenhimmel ausklingen.<\/p>\n\n\n\n Und dann passierte es! Irgendetwas war in meinem Getr\u00e4nk und verbiss und stach mich in die Zunge! Ich spuckte alles aus und warf sofort eine Anti-Allergie Tablette ein. Tony reist in \u00e4rztlicher Begleitung, aber wer rettet mich?<\/p>\n\n\n\n Ob ich allergisch war und diese Insektenattacke \u00fcberlebt habe, lest ihn im n\u00e4chsten Blog.<\/p>\n\n\n\n Die Oberlander Tony&Juli<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nun war es endlich soweit. Alle H\u00fcrden waren genommen, das Auto hat es sicher nach Namibia geschafft, alle Versicherungen wurden auf Afrika geupgraded, s\u00e4mtliche Impfungen wurden in uns appliziert (Tony hat endlich seine Meningokokken erhalten), […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1],"tags":[165,144,168,164],"class_list":["post-5348","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-offroad","tag-roadtrip","tag-toyo","tag-toyota"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5g2kt-1og","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5348"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5357,"href":"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5348\/revisions\/5357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/juto214.bplaced.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/C1F39B1B-DDBC-4877-8869-B0B34EF81FE9-1024x769.jpeg\")
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